前一段日子,暴雨连降,但申城高架道路和高速公路依然十分平整,并未像以前那样出现大大小小的坑塘,路上也鲜见“补坑突击队”忙乎的身影。
原来,市政养护部门今年从美国引进了“修路王”设备,加上同时采取的其它高科技手段,使道路裂缝、坑漕等常见易发病症得以在短时间内消除。
据了解,一台“修路王”配上3名操作工,修补一块1.5平方米的路面只需15分钟,修补后的路面“天衣无缝”,立刻能投入使用。与传统的沥青路面冷补法不同,它采用的是路面热再生修补技术,修补质量明显提高。
前一段日子,暴雨连降,但申城高架道路和高速公路依然十分平整,并未像以前那样出现大大小小的坑塘,路上也鲜见“补坑突击队”忙乎的身影。
原来,市政养护部门今年从美国引进了“修路王”设备,加上同时采取的其它高科技手段,使道路裂缝、坑漕等常见易发病症得以在短时间内消除。
据了解,一台“修路王”配上3名操作工,修补一块1.5平方米的路面只需15分钟,修补后的路面“天衣无缝”,立刻能投入使用。与传统的沥青路面冷补法不同,它采用的是路面热再生修补技术,修补质量明显提高。
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