早在上个世纪80年代初，俄罗斯（前苏联）就开始重视混凝土搅拌运输车的研制工作，但由于生产工艺落后和产品质量差，当时有关工业部门从德国Stetter公司获得了混凝土搅拌运输车结构和生产工艺许可证，用来生产搅拌筒直径为2200mm和2300mm的混凝土搅拌运输车。与此同时，引进德国技术制造混凝土搅拌运输车的工厂都装备了欧洲国家的生产设备，以便能够迅速增加产量，提高产品质量，并将部分产品销售给Stetter公司。通过与德国公司的合作，俄罗斯的产品达到了欧洲生产发展水平，除液压系统和减速机需要进口外，汽车底盘和搅拌筒均由自己制造。80年代中期，俄罗斯按自己的标准建立了混凝土搅拌运输车与专用技术设备试验室。80年代末，俄罗斯开始独立自主地改进所生产的产品。
90年代初，俄罗斯研制了搅拌筒容量为5m3的混凝土搅拌运输车用的减速机。90年代中期，已有大量产品出口国外。1997年开发出容量为7m3的搅拌筒旋转减速机，并于1998年投入批量生产。2000年俄罗斯开始生产搅拌筒内装有国产减速机的混凝土搅拌运输车。
目前，俄罗斯国内已有多家生产企业，可以生产0.25~15m3等多种容量规格的混凝土搅拌运输车。容量0.25 m3的搅拌筒安装在可加挂到家庭轿车上，3.5 m3搅拌筒安装在自行式底盘上，4~15 m3搅拌筒安装在各种型号的汽车底盘、挂车和半挂车上。搅拌筒旋传动装置是液压传动装置，由底盘发动机或自动操纵的发动机传动。搅拌筒可以逆转，其转速在0~8r/min范围内平稳变化。400至800L容量的水箱盛放的洗涤用水无须预热，或者可利用废气预热。
俄罗斯各家企业可以按订单向用户提供装有护板的出料和上料槽、进口配套件如减速机、液压系统、柴油发动机，等等。另外，还可提供表面覆盖聚氨酯泡沫塑料的搅拌筒（用于北方地区）。
当前，在国内外市场最畅销的俄罗斯混凝土搅拌运输车是：采用KБМAЗ65115、KБМAЗ53229汽车底盘的AБC6，采用KPA3З65101、KAЗ63035底盘的AБC6，它们均装备有容量为7 m3的搅拌筒，可输送轻质混凝土；采用MЗKT69237或VOLVO FM10/FM12底盘的AБC8，底盘上能够安装容量为9 m3的搅拌筒。2001年研制生产了采用ЗA0“ΦП0 ЙHTOK”专用底盘的、搅拌筒容量为12 m3的混凝土搅拌车。
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