由太原大学、太原理工大学、太原航空仪表有限公司精密电器设备厂联合开发的汽油叉车限速器项目，日前通过了省级鉴定，该项目研究成果达到了国际先进水平，填补了国内汽油叉车限速器生产应用领域的空白。
叉车限速器是汽油叉车安全运行的重要部件，国外汽油叉车均安装有限速装置，以保证工作人员、所叉物件、叉车液压工作系统的安全性，而国产叉车大部分没有安装限速器，不仅影响到叉车工作的安全性，也不利于汽油叉车的出口。该项目是适用于1吨、1.5吨级汽油叉车的限速器系列，项目首次提出了汽油叉车发动机气动式限速器设计计算的方法，为国内汽油叉车发动机限速器的开发提供了设计计算的理论依据；在进行优化匹配试验的基础上，找出了影响叉车限速性能的结构因素；该限速器结构简单、使用经济，与发动机进行性能匹配试验的结果表明，其限速特性良好，对叉车发动机动力性能、经济性能及排放特性的影响均符合有关国家与行业标准的要求，具有较好的推广应用价值。其主要技术指标为：
1.限速器所限发动机最高空载稳定运转速不超过标定转速的115%；
2.安装限速器后，汽油机最大功率、最大转矩下降不超过原机的10%；
3.汽油机在局部卸载或油门全开突加载荷时，均不应有明显的游车现象，转速波动不超过200r/rain；
4.安装限速器后，汽油最低燃油消耗不大于2858/（kW·h）；
5.叉车汽油机的怠速排发性能为CO≤4%HCa＜900×10-6。
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