历史总是在一间瞬间创造出令人弦目的辉煌。2002年12月20日，锣鼓声、鞭炮声惊动了安徽叉车集团公司的所有职工，也震动了整个中国叉车行业。安徽叉车集团公司党委书记王健把象征着这年生产的第一万台叉车的钥匙，交到东风汽车公司客户的手中。刹那间，全场沸腾，掌声、欢笑声、激动的泪水都在此刻拼发出来，万台梦想终于出现了。
年产销1万台叉车，这是世界级企业的标志，是中国叉车人的梦想。安徽叉车集团终于实现了这一梦想，他们有足够的理由为此而感到自豪与骄傲。
往事回首
回首安徽叉车集团公司的成长历程，给广大职工留下多少美好回忆和激动人心的时刻。
1958年作为安徽叉车集团公司的前身，合肥矿山起重运输机器厂在火热的大跃进中诞生了；1964年10月第一台613型5吨叉车试制成功；1967年2月第一台3CH叉车问世；1970年6月我国第一台3吨侧面叉车试制成功；1972年8月3吨3CG型液力传动叉车出现在企业叉车目录中；1976年7月我国第一台CPCJ-20型集装箱叉车和25吨吕杆叉车同时试制成功。一件件成就令人目不暇接，自1963年到1976年13年间研制出6种叉车品种，平均2年就有一个新品种问世。
透过繁荣的背后，是一些令人苦涩的数字。自1963年至1983年的20年间，安徽叉车集团公司的叉车年产量只是在一百台左右徘徊。所谓的市场占有率微乎其微，只在2.6%以下，在全国叉车行业里，安徽叉车集团公司是个很不起眼的“不小点”。这是计划经济时代，是一段沉睡的历史。
党的十二大以来企业不得不面对市场，但是对于市场占有率仅在2.6%的“小不点”来说，从计划经济的保护伞下脱离出来，这是一个何其艰难的转折啊！
没有退路，安叉人冷静地分析了自己的优势与不足。由于计划经济的特点，全国同行业企业在产品结构上相似，技术水平也处于同一起跑线上。安叉集团的劣势正是在产量和规模上。随着国家计划的减少，企业生产什么和生产多少的自主性开始增强，对于安叉来说正是迎来了发展壮大的重大机遇。为此，安徽叉车集团公司开始了二次创业的历程。
首先是产品结构的调整。二十年的叉车和矿山起重运输机械两大产品的生产实践，安叉人认识到叉车的技术附加值更高，市场前景更加广阔。如果企业在叉车和矿山起重运输机械这两条线上同时参与市场竞争，不仅使企业的产品特点无法突出，还将面对众多的市场不确定因素，无助于企业形成规模，快速发展。为此，安叉人高瞻远瞩、凭借着灵感、胆识和捕捉到潜在信息，毅然告别了矿山起重运输机器产品，把优势资源用于企业的主导产品上。从1983年起，两年时间，叉车产量从年产百台猛增至年产1000台，企业的快速发展和规模生产的雏形开始显现。
面向市场的二次创业，激发了职工奋力拼搏、奋发向上的热情，而思想观念的转变，更是改变了企业的发展模式，增强了企业发展后劲，安叉集团由名不见经传的“小不点”快速登上了中国叉车行业第一名的宝座，成为引领中国叉车行业发展的排头兵。
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