大同至运城高速公路的咽喉要道－雁门关隧道主体工程日前全面完工，大运公路年内全线通车的目标将如期实现。
位于我省代县境内的雁门关隧道有“一隧通全县”之称，它是内蒙古二连浩特至云南河口国道主干线上的重点控制性工程，也是我国目前已经全面贯通的最长的高速公路隧道。雁门关隧道宽10.5米、高5米，双洞总长10365米，设计为双向四车道。隧道穿越恒山山脉的21条地质大断层，软弱不良地质的比例占隧道总长度的78%，为我国山区高速公路隧道建设所罕见
。
中铁十二局集团采用国际领先的新技术、新设备创造了特殊不良地质条件下最高月掘进347米的全国高速公路隧道施工新纪录，仅用19个月就完成了主体工程，并取得了超前地质预报、防止地质灾害等六项重大科研成果。隧道贯通的精度、误差不到8毫米，为中国地下工程的科研和施工积累了成功经验。
雁门关隧道的开通不仅是我国高速公路隧道建设史上的创举，也是我省高速公路建设史上的又一伟大的胜利。全长5.2公里双向四车道隧道不仅是国内在建高速公路最长的隧道，而且地质复杂、断层稠密、断距大，同时又集岩溶、软岩地质并含于隧道之中，施工中的难度和阻力难以预料，艰苦的工程磨炼了建设者的意志，严峻的挑战激发了建设者的斗志，他们仅仅依靠现代科学，大力推进新技术、新工艺、新材料，逐一攻克难关，艰辛的努力换来的是成功的喜悦。
今天，承担这项工程的铁十二局建设者终于圆满完成了工程。雁门关隧道的开通不仅创下了我国大跨度公路隧道施工的新纪录，也为中国地下工程的科研和施工积累了成功的经验。它将激励全省人民夺取各项事业的更大胜利。
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