长江南京燕子矶至太仓浏河口河段浮标抛设工程日前正式完成。中广网报道说，万吨巨轮在长江不能夜航的历史因此结束。
现在，长江南京燕子矶至浏河口河段397.5公里主副航道内的318座航标已全部更新，采用直径2400毫米的大型钢质浮鼓，每座航标配有雷达反射器、新型冷光源航标灯。
江阴以下江段131公里，航标还配备太阳能充电装置，每座航标的造价超过10万元。
报道说，重新开辟的航道与原来相比，航标密度更大、灯光亮度更强，为大型船舶夜航提供了安全航行保证。
此次长江干线航行标志设施建设一期工程共投资5500多万元，是继1955年和1987年航标制式改革以来最大的工程项目，在中国内河航标发展史上具有里程碑式意义。
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