青藏铁路建设中用于环保方面的投资将达到２０亿元，约占工程总投资的８％，大大高出目前国家规定的大型工程环保投入应达到３％的标准。
铁道部发展计划司节能环保处处长姜正才日前在接受记者采访时说，这笔投资中相当一部分将用于治理青藏铁路施工过程中的水土流失和为野生动物迁徙设置特别通道。此外，还将用于高寒植被及湿地保护、沿湖路段环保以及环境污染治理等。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，保护珍稀濒危野生动植物资源和由于高寒而异常脆弱的生态环境等问题已经成了工程的一大挑战。
国家环保总局监督管理司司长祝兴祥也表示，在海拔４０００米－５０００米的路段进行长期施工，高寒缺氧和多年冻土区给施工带来很大的困难。因此投入２０亿元搞好环境保护不算多。
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