在2003年10月14日开幕的第七届北京国际工程机械展览与技术交流会上，沃尔沃卡车公司以强大的工程车辆阵容隆重展出：FM12搅拌车、FM12和FH12牵引车，还有FH16的驾驶室总成、发动机和变速箱、以及底盘模型等。为了让用户切身体会沃尔沃的主动和被动安全性，沃尔沃还现场安排了惊心动魄的驾驶室模拟翻转试验，可以让观众亲身在车辆的惊险翻滚中认识到沃尔沃名不虚传的安全性。本次盛会是沃尔沃卡车公司商用车环球展在亚洲展区的第一大展，为此投资了上百万元从总部瑞典精心策划制做了一整套高科技的声光电一体化展架，飘洋过海运到中国，展现给中国的客户。
在10月12日的新闻发布会上，沃尔沃卡车将发布一系列足以震撼整个中国高档重型车市场的新闻：
――“强到此强，强中之无比之强”，重卡中的“巨无霸”，610马力的沃尔沃FH16将在本次展会隆重推出！
这次新发布的FH164X2,6X4,6X6，配备的六缸涡轮增压中冷电子燃油控制柴油机，输出功率达550－610马力，扭距高达2800牛顿米，可以说是全球历史上动力最强劲的大规模商业化卡车。额定牵引连接总重为100-225吨，而最大拖挂总重可以达到300吨以上，这样的巨无霸卡车将在大型设备和矿石钢铁等重型货物运输中发挥无可比拟的领先优势！本次展览中，将展出FH16气势不凡的前驾驶室总成、动力彭湃的“心脏”：610马力的发动机总成、变速箱总成，观众可以亲眼领略到沃尔沃卡车在全球领先的技术先进性和产品线的齐全。
――沃尔沃卡车与中国重汽在济南合资生产的产品发布
自今年6月双方在钓鱼台国宾馆签约后，合资企业济南华沃卡车公司顺利组建，第一批沃尔沃FM12重型自卸车有望年内下线。沃尔沃公司在重型自卸车方面拥有着领先的技术和质量，这次在北京金港汽车园展出的FM126x4自卸车采用沃尔沃12升发动机，动力强劲、油耗低、容积大，适应不同地区和工况，目前在三峡工地、青藏铁路线上获得了用户的大量好评。国家近年来持续增加公路、桥梁等基础设施建设的投资，2002年的投资总额就超过了3200亿人民币，今年可望继续突破新高。这给工程车辆和机械市场带来了良好的发展机遇，其中，仅工程自卸车每年的需求量就达到了30，000-40，000台，而且有望保持增长的势头。而随着北京奥运、青藏铁路、三峡建设、西气东输、西电东调等重点工程的开工，大量承载能力强、能够适应恶劣环境、技术先进的重型自卸车越来越为建筑工程企业所急需，而在这一市场国产车不能满足要求，进口车又由于高关税价格昂贵，每年仅进口不足200台，因此优质低价的高档合资车恰好可以满足这个大有潜力的市场。
此外，沃尔沃卡车还展出了FM12搅拌车、FH12和FM12的牵引车。沃尔沃的工程用底盘，在2002年中国进口欧洲底盘车市场写下了浓墨重彩的一笔，受到国内各大混凝土搅拌车、混凝土泵车制造企业的青睐。在2002年12月上海举行的BANM工程机械展上，沃尔沃卡车的展台成为了众多国内知名品牌泵、搅拌罐上装厂追捧的热点。目前，沃尔沃卡车公司已经与中联重科、上海华建等业界知名企业建立了良好的合作关系，联合为建筑领域的最终用户提供优质的售前咨询、驾驶员培训和售后服务。
百变神通般的沃尔沃卡车底盘可以为各种车身量身定做。投放市场的全新一代的沃尔沃FM和沃尔沃FH卡车系列中，沃尔沃卡车公司为用户提供了一种为改装做好全部准备的底盘，所有的改装前期工作都已在沃尔沃工厂完成。这样不仅缩短了改装厂的交货期，而且整车质量得到了保证。沃尔沃卡车公司供应的二类底盘上预留了钻孔和安装点，这使车身改装厂的工作变得更容易，用户能更快地让新车投入运营。此外，FH和FM底盘上有一个单独的配电中心，为改装车身和辅助设备而设置。这使卡车与附加设备和附件的连接变得简单，而且保证了各种车载装置的电气系统能够正确连接。
第七届BICES是国内工程机械领域最有影响的盛会之一。2003年10月14日~17日在中国北京全国农业展览馆举办的第七届BICES是由中国工程机械成套公司和中国国际贸易促进委员会机械行业分会主办的国际大型工程机械展览会，创办于1989年，每2年一届。第七届BICES是2003年中国工程机械行业内最重要的国际展会之一。有超过500家国内外展商参展，预计参观人数将高达4.5万人。
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