今年1－8月，在国内客车市场遭受非典的影响而波动的情况下，重庆綦江齿轮传动有限公司的生产经营却逆势上扬，取得企业近几年来少有的快速发展。1－8月完成汽车配件值47520．7万元，同比增长50．82％；实现销售收入25695万元，同比增长26．86％；累计完成汽车重型变速器总成21393台。
该公司取得的快速发展是企业多年不断进行技术引进开发、进行产品结构调整和改革改制的结果。近几年来，该公司不断加大产品结构调整和技改投入，对从德国ZF公司引进的具有国内变速器制造先进水平的ZF技术不断吸收和消化，不断开发出适应中国国情和汽车发展趋势的产品，树立了自己的品牌，不断提高产品质量，通过贯标认证，不断对产品质量进行持续整改和提高，使产品质量和企业声誉逐步提高。其中该公司生产的主导产品S6－90、5S－111GP和QJ806等变速器总成几乎覆盖了国内整个中、高档豪华大客车，中、重型载货汽车和各式特种车、专用车。
通过改革改制，企业成功与湘火炬投资有限股份公司合资组建了綦江齿轮传动有限公司，使企业步入了高速发展轨道，去年产销双双突破3亿大关，结束了企业多年来在2亿元徘徊的产销历史。
通过产品结构调整，加大了重型变速器总成的产出力度，月产出能力达到3000台，适应了国内不断增长的中高档豪华客车需求和城市公交车需求的需要，使该公司生产的产品覆盖了国内整个豪华客车市场，在国内高档豪华客车市场的变速器总成占有率达到86％以上，今年二季度受非典影响，国内客车市场有所波动，该企业领导班子认识到光靠客车市场，产品单一，企业不可能做大做强，不可能实现高速发展，于是果断地作出“客货并举，全方位开拓市场”的新举措，加大了大功率、多档箱变速器总成的产品开发力度、产出力度和市场开拓力度，在较短的时间内就开发出几种大功率多档箱变速器总成，并形成了批量产出，使大功率、多档箱变速器总成成为了企业今年新的经济增长点。
在加大产品结构调整的同时，该企业还加大技改投入，投入近1亿人民币建成重型汽车变速器生产基地，使该企业的生产达到年产重型汽车变速器6万台；各式汽车齿轮及轴120万件，其中桥圆锥齿轮15万套；各式取力器1万台，跻身汽车零部件行业先进之列。
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