宇通重工展台掠影
“宇通”—— 一个在本届国际工程机械展览与技术交流会上出现的新面孔，引起了参观者的关注。
“宇通”是谁？
这个大大的疑问可能在每个人的心里都问过，其实说起“宇通”客车，对大家来说并不陌生。只是一直以客车见长的宇通，出现在工程机械行业盛会上，让大家颇费思量罢了。
然而，稍作留心的人也不难发现，展板上赫然几个大字“宇通重工（原郑工集团）”，早已向大家告知了宇通重组郑工的事实了。
“宇通”凭什么重组郑工？
宇通进入工程机械行业，可谓预谋以久，在此之前，宇通对整个行业进行了详细的市场调研，得出工程机械市场广阔，前景乐观，10年以内谁主沉浮还未有定论的结论。并于今年7月以来，进行了一系列的重组扩大，先后重组了河南水利机械厂、重庆客车厂、兰铃客车厂和海南耀兴集团，此次重组郑工是宇通重组的第五家国有企业。
在展会上，宇通重工的销售总监田丰先生透露：10月18日，在郑州举行宇通重工挂牌仪式，将正式宣告国内客车行业龙头“宇通客车”与曾居国内工程机械行业之首的“郑工集团”之间重组完成。
宇通一向以精良品质的客车享誉中外，今年宇通公司进一步奠定了其国内客车行业的霸主地位，在全行业销售额为149亿元的情况下，宇通公司一家就分食了38.7亿元，市场占有率高达27%，较高的市场占有率为宇通重组郑工提供了丰厚的资金，奠定了入主工程机械的基础。宇通公司现拥有博士后工作站，健全的研发系统为宇通重组郑工提供了可靠的技术保证；宇通公司有较健全的营销网络，无疑会为工程机械产品的市场导入及推广注入兴奋剂；此外宇通公司现代化的管理体系也会为宇通重工的成功发展指引导航。
重组后的宇通重工如何发展？
宇通重组郑工一方面会使宇通公司的队伍进一步壮大，发展道路更加广阔。另一方面，对于今年上半年亏损高达1700万元的郑工来讲，摒弃旧的不合理体制也不失为一件好事。
重组后的宇通重工由7家公司共同发起，注册资金为6300万元，其中宇通企业集团控股 72．98％。重组后的宇通重工将争取到明年年底营利2200万元，在5年内达到年产各类工程机械、特种车8000台的规模，销售收入达到12亿元，利税达到1亿元的目标。
正如宇通重工新标识描绘的一般，进行一番脱胎换骨的宇通重工就像高升的旭日，要“用3至5年的时间做成工程机械行业的前三名”。看来他山之石可攻玉，工程机械行业的明天必会更加异彩纷呈。
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