从沃尔沃中国投资有限公司获悉，国产沃尔沃卡车今年年底试生产，明年3月8日至10日前后第一批卡车将在济南下线，并非坊间所说的今年年底。
FM12将率先下线
沃尔沃中国投资有限公司总经理助理赵新智在接受记者采访时说，第一批将要下线的卡车是沃尔沃FM12型号，大约12台，主要用于建筑、铁道、矿山及工程建设中。国产沃尔沃卡车和进口卡车相比，质量差不多，而价格差别也不大——因为首批产量较少，成本没有太大的下降。
今年6月，沃尔沃中国投资有限公司与中国重汽集团的合资项目在北京举行签字仪式。新的合资企业“济南华沃卡车有限公司”随即在济南诞生。根据合资合同，双方合资期30年，总投资16亿元人民币，双方出资比例为各50%，合资生产沃尔沃FL6、FM9和FM12的各类卡车。
这次合资的FM车型装备了DL2大马力柴油发动机，超越了国产斯太尔的最大功率，填补了中国420马力以上重型车的空白。沃尔沃计划2004年在中国生产1000到1500台各种型号的卡车，2005年计划生产2500台，到2010年时年产10万辆卡车。据介绍，FM12是目前沃尔沃在中国最畅销的车型。
今年开7家4S店
中国日益蓬勃的重卡市场对沃尔沃诱惑很大。近年来，中国重卡市场产销大幅增长，连续三年以超过60%的增速向前发展。至2002年底，载重15吨以上的重型卡车年销量在3万台左右。有业内人士分析，中国可望成为仅次于美国的第二大重卡市场。正是基于这样的预测，沃尔沃卡车公司积极拓展中国市场。
同时，卡车领域沃尔沃和奔驰在全球都存在竞争。随着戴克集团牵手北汽集团，奔驰卡车也将在北京实现国产化。沃尔沃方面表示，在中国市场，沃尔沃进口卡车销量是奔驰的3倍。沃尔沃中国投资有限公司总裁范再腾认为，卡车市场和轿车市场很不一样。卡车需要强大的服务维修网络支持。所以要建立一个较为完善的网络。
今年10月，沃尔沃卡车公司沃卡销售服务中心———北京沃卡汽车贸易有限公司在北京成立，这是沃尔沃在华北地区首家四位一体店，被称为沃尔沃卡车在亚洲的4S旗舰店。据悉，今年沃尔沃将开设7家4S店，2005年，沃尔沃4S店将达到25家，这些服务中心将沿着高速公路分布，保证用户在500公里以内可以得到服务。
据赵新智提供的数据，作为全球第二大重型卡车制造商，2002年沃尔沃在西欧市场占有16%的份额，在北美占有9%的份额。而欧洲和北美是沃尔沃全球两大卡车市场。FM系列和FH系列是沃尔沃全球销量最大的两种车型。目前沃尔沃卡车公司已经确定亚洲为其第三大市场，至少要占有5%的市场份额。所以，国产沃尔沃卡车的下线，对沃尔沃实现它的亚洲战略来说至关重要。
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