英国高速铁路建设远远落后于法国、德国等欧洲国家,至今仅建设了伦敦到英吉利海峡的一小段高速铁路。其现有的高速铁路,如东、西海岸干线等都是由既有线改造而来的,英国认为把既有线改造成高速铁路线耗资大、不确定因素多。
目前英国的列车运营公司——大西第一公司,正在开展一项为期6个月的可行性研究工作,以确定是否建设连接伦敦、西英格兰及南威尔士,最高速度可达每小时300公里的高速铁路。
英国高速铁路建设远远落后于法国、德国等欧洲国家,至今仅建设了伦敦到英吉利海峡的一小段高速铁路。其现有的高速铁路,如东、西海岸干线等都是由既有线改造而来的,英国认为把既有线改造成高速铁路线耗资大、不确定因素多。
目前英国的列车运营公司——大西第一公司,正在开展一项为期6个月的可行性研究工作,以确定是否建设连接伦敦、西英格兰及南威尔士,最高速度可达每小时300公里的高速铁路。
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