2月20日，中集集团在深圳龙岗区建设的国内规模最大的半挂车生产基地正式投产，这就是深圳中集重型机械有限公司的东部工厂。
从建设到正式投产，深圳中集重机东部工厂只用了3个月时间，现在该基地已完成了建设投资1.13亿元、厂房建筑面积近4万平方米，建成了4条具有国内先进水平的半挂车生产线，实现了年设计生产能力15000台半挂车的一期建设目标。现在相关的配套设施正在建设之中。
据介绍，东部工厂预计总占地面积24万平方米，总投资规模人民币2.43亿元，二期扩建工程将从2005年开始，届时将达到30000台半挂车年的设计能力。
消息出来后，引起了很多投资者的关注：中集集团是世界最大的集装箱制造商，现在看起来，中集远远不满足于2003年国内半挂车市场10%的占有率，是不是也要像在集装箱行业
那样，力争做半挂车行业的“老大”呢？中集在这方面的战略规划是怎样的呢？
记者就此采访了中集负责专用汽车行业的中集重型机械有限公司的副总经理曾北华女士。她告诉记者，集装箱是中集集团的主营业务，自1996年以来，中集集团的集装箱产销量一直位居全球首位。但是全球集装箱的市场总量约为30亿-40亿美金，单一产品的市场容量已对企业的发展形成一定制约，作为以实现“世界级企业”为战略目标的中集集团，不能满足于现状，必须为自身创造更大的发展空间。因此，中集除了继续做好集装箱业务外，必须培育、打造新的核心业务和新的利润增长点。
经过两年多的市场调研和论证，中集在2000年最后选择了全球市场容量约150亿美金的半挂车行业，这足足比集装箱的市场容量大了4倍。而且在中国，发展半挂车前景更加广阔。加入WTO后，中国国内货运物流加速发展，急需现代化、集约型、高效、快捷的运输方式。在发达国家作为主流陆路运输工具的半挂车也将成为中国未来陆路运输的主要方式。但是现在国内半挂车生产处于一个比较低的水平，标准化水平不高，整体的制造水平、设计能力和售后服务水平都与国外有着明显的差距。
据介绍，半挂车业务与集装箱产业具有相似的产业模式，是集装箱核心竞争力的延伸，两者具有很强的战略协同效应。中集在集装箱产业的技术平台、管理平台、销售网络、品牌资源方面的优势和实力可以延伸到半挂车业务。因此中集希望借助中集的实力与品牌来整合这样一个有前景且处于低水平竞争的行业，全面提升中国半挂车行业的国际竞争力。
曾北华介绍说，因为汽车行业销售的区域化特点，所以从一开始，中集就谋划半挂车的产业战略布局。中集深圳半挂车生产基地的落成，标志着中集半挂车华北—华东—华南三足鼎立产业布局的基本形成。
她说，中集进入汽车行业主要是遵循两条腿走路的原则：一是收购兼并，目前的华东、华北基地，就是以收购扬州通华专用车股份有限公司、济南考格尔特种汽车有限公司为主而形成的；二是自主建设，已经投产的中集深圳半挂车生产基地就是充分利用从资本市场获得的融资自主建设完成的，它将成为中集在华南地区重要的生产、研发基地。同时，2003年中集还以收购方式建立了在美国的生产基地，瞄准整个北美市场，并积极探索中美业务在产品开发、市场开发和另配件供应方面的互动。
对于产品的市场营销，中集有关负责人说：中集将依托现有的国内外客户资源和品牌优势，对已有的营销网络进行拓展和提升，以实现充分对市场覆盖的能力和给客户带来更多价廉物美的产品。同时，由于中集与中海、中远物流、招商物流等国内知名企业有着长期的合作关系，当这些企业大力拓展内陆运输市场时，中集汽车肯定会得到他们的青睐。中集集团在实现自己目标的同时，将努力为广大投资者带来良好的回报。
有资料显示，中集2003年共完成半挂车产销量8000多台，在国内半挂车市场占有率已达到10%。同时，有30%产品出口美国、日本和澳大利亚。在2003年7月，中集取得了世界最大的集装箱运输公司马士基13000台半挂车订单，这是目前国内最大的半挂车出口订单，中集由此也成为第一家进入北美半挂车市场的中国企业。
世界最大的集装箱制造商在继续巩固和提升其集装箱行业领导地位的同时，希望也能成为中国乃至世界最大的半挂车生产基地，这个过程被中集人自称为“再造新中集”。
中集半挂车履历表
●1999年，中集集团首次提出发展现代化交通运输装备产业的构想，并以与集装箱生产具有一定相关性的Trailer（厢式半挂车）作为优先发展对象。
●到2002年，中集已开发出30多种半挂车车型，全年累计销售378台，销售收入1805.7万元。
●2002年12月31日，中集托管扬州通华38％的股权。扬州通华是中外合资企业，是目前国内最大的半挂车生产企业。
●2003年3月份，通过收购和增资，中集间接持有扬州通华75.53％的股权。
●同年5月份，中集收购济南考格尔特种汽车有限公司48％的股权。
●2003年5月2日，公司通过全资子公司以450万美元的价格购买了美国HPAMONONCORPORATION的半挂车生产相关的资产和零部件配售中心的相关资产。
●2003年11月，公司增发1.2亿A股，募集资金约18亿元。其中近5亿元的募集资金投向厢式半挂车和境外带料加工厢式半挂车项目。
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