从交通部获悉，北京直达天津北塘港的京津高速北通道预计今年上半年就可动工，而现有的旧线也将尽快实施改扩建。
根据去年底确定的规划方案，京津高速扩能将三管齐下。一是现有的京津高速路改扩建，至少增加2个车道；二是在现有京津高速路北侧新建第二通道，从北京东部出城，沿103国道到达天津新港北塘港；三是在现有京津高速南侧新建第三通道，由路网密度不大的北京南部大红门一带出城，大致沿104国道南下，穿过廊坊地区接入天津外环，该通道将接入京沪高速，解决现在京沪高速标准不统一、线路不够便捷的问题。
据介绍，交通部目前正在就南通道的方案组织专家论证，敲定到底建六车道还是八车道，并明确线路具体走向，争取这一重点工程能早日立项。
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