日前，福建省交通厅提出进一步加快高速公路建设步伐的发展规划，计划平均每年完成投资70亿元，将原定2030年基本建成"三纵四横"总长约3234公里总投资规模约1340亿元高速公路的发展规划，即"三纵"：同江至三亚国道主干线福建境内段，国家重点干线天津至涌尾公路福建境内段，福泉厦漳诏高速公路复线，"四横"：国道主干线北京至福州公路福建境内段，国家重点干线厦门至昆明公路福建境内段，国家重点干线泉州至贵州毕节公路福建境内段，宁德至邵武段。这一规划在建设资金得到保证的前提下，将提前13年，即2017年实现。
为实现上述目标，福建省交通厅计划将分三步走：第一步即"十五"末全省通车里程在1250公里，建成"第一纵"同三国道主干线福建段、"第一横"中三明至福州和"第二横"漳州至龙岩高速公路，基本建成"第一横"中的邵武至三明、福州机场高速公路，全面建设"第二横"中的龙岩至长洒高速公路，形成省会福州市至各市区"四小时交通经济圈"。
第二步即"十一五"末全省通车程达2000公里，全面建成"一纵二横"高速公路主骨架，完成龙岩至长汀、浦城至南平、泉州至三明、龙岩（蛟洋）至武平和福州绕城路、莆田支线等"第二纵"、"第三横"高速公路部分重要路段的建设。
第三步即至2017年全省通车里程达3234公里，构筑完成贯穿福建省东西南北"二纵三横"高速公路主骨架网，并完成大型空港、重要海港、铁路枢纽、国家级旅游区、20万人以上城市及重要城市出入口的快速公路连接，使福建省约70%左右的县、市通上高速公路，除个别县外，其他所有县在省级干线公路网的支持下，基本能在一小时内进入高速公路网，形成各市区之间"5小时交通经济圈"。届时，福建省高速公路路网将会为福建省基本实现现代化发展支撑作用。
2004年，福建省交通基础设施计划投资110亿元，其中公路部分103亿元。公路建设的目标是高速公路通车里程突破1000公里，实现全省"4小时交通圈"，同时掀起农村公路建设高潮。重点建设项目主要有：京福高速公路福建段三明际口至福州兰圃、漳龙高速公路漳州段建成通车，龙长高速公路和福州长乐机场高速公路全面动工；普通公路重点抓好省级干线和农村公路建设，计划投资30亿元，启动"农村路网工程"，到2010年建成4万公里农村公路，实现全省行政村公路路面硬化。
从今年开始，福建将大规模实施"万里农村路网工程"，该工程总规模4万公里，涉及86个乡镇和8000个行政村，分3个阶段实施。今年计划投资约7亿元，建设农村等级公路及硬化路面预计约5500公里，力争达到8000公里。同时增加投资约3300万元用于提高农村公路建设补助标准，对14个对口帮扶欠发达县的行政村公路建设补助标准还将增加，总额将逾亿元。
该省将继续做好普通公路"完善工程"，投资约2亿元用于修复混凝土路面390万平方米，投资约1500万元用于24座危桥的改造，投资1200万元用于农村撤渡建桥和渡口船改造。
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