8种状况判断柴油机是否大修

慧聪工程机械网   2004-05-24 14:08   来源:中国农业网

气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米,圆柱度达到0.175-0.250毫米,多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。

气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米,圆柱度达到0.175-0.250毫米,多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。

曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。

气缸压力明显下降,低于额定压力的75%,气缸内有异常响声,且机器发热后响声仍不消失。

燃油、润滑油耗油量严重超标准,机油压力下降,排气冒浓烟。

起动困难,甚至运转中停机,在水温60ºC时仍不能顺利起动。

功率明显下降,油门最大时,柴油机发出的功率低于额定功率的75%。

曲轴箱内温度明显升高,柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟,排出的废气里带机油。

免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜