欧洲重型卡车制造业龙头之—的瑞典沃尔沃卡车公司，与我国重卡行业鼻祖中国重型汽车集团有限公司强强合作的“济南华沃卡车有限公司”合资生产的第一批沃尔沃FMl2系列重型卡车3月31日在济南隆重下线。沃尔沃集团总裁雷夫·约翰松先生与中国重汽集团马纯济董事长，出席了盛大的下线仪式。第—批沃尔沃合资卡车的成功驶下生产线，必将在国内重型卜车市场引发具有跨世纪影响的冲击波。
自上世纪中期至本世纪初长达9年的谈判，促成了重型卡车现代合资企业在济南的诞生，从而成功地实现国内与全球同步生产欧洲先进质量的重型卡车。而此次下线的第一批合资生产的重型卡车同样足沃尔沃卡车公司跨越世纪、历时5年于2002年全新推出的主力车型，目前已在全球市场销售了数万台。毫无疑问，这次下线盛典在国内重型卡车行业所造成的跨世纪影响可见一斑。
专程来华参加这一盛典的沃尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰松先生高度赞誉这一强强合作的盛事：“与中国重型汽车集团的合作是沃尔沃卡车公司在新世纪中全球长远战略的重要举措。沃尔沃最高决策层早巳认识到，没有中国市场，国际化不可能成为全球化。”
中国重型汽车集团认为，此次合资制造的第一批重型卡车下线，从某种意义上标志着中国重型卡车市场格局的重组。此举不但提高了中国重型卡车的整体技术水平和产品档次，而巳对促进中国重型卡车工业发展具有重大意义。此次第一批合资卡车下线对竞争渐趋激烈的市场格局产生了巨大影响，加速了整合重型卡车行业的步伐。
刚刚荣升沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁兼首席营运官，沃尔沃卡车公司亚洲区副总裁，大中国区常务副总裁的吴瑜章先生表示：沃尔沃卡车自进入中国市场以来一贯奉行的方针政策，就是将与世界同步的最新技术和产品引入中国。2002年，沃尔沃卡车就在中国与欧洲市场同时推出了FM、FH车型，这充分说明沃尔沃卡车全心全意与中国物流业和重型卡车行业的同仁们同心同德，真诚合作，积极参加中国的现代化建设。
吴先生阐述了第一批重型卡车刁；线为中国重型卡车市场带来的长远战略影响。
作为中国重型卡车行业最具影响力的强强联合，此次下线的高端产品和所代表的最新欧洲技术这一事实本身就使合资企业的产品定位于高端市场，适应了中国重型卡车市场的发展方向，因而必将带来广阔的市场前景。
另外，这次下线的产品足引进最新的欧洲车型和最先进技术的结合，使中国的重型卡车行业跟上世界先进水平发展的步伐。这—深远战略符合了中国重型卡车用户的需求，满足了客户对产品能够与世界同步的期望与要求。沃尔沃卡车正是通过生产与欧洲同步的最新车型，逐步带动和提高中国卡车企业和零部件企业的生产工艺和技术水平。
最后，合资生产的沃尔沃重型卡车对双方都是具有重要战略意义的一次双赢合作。沃尔沃计划在亚洲地区至少占有5％的市场份额，其中大中国地区占一半以上。因此，在中国的合资生产对沃尔沃卡车公司实现亚洲战略至关重要。另—方面，居国内重型卡车市场首位的中国重汽，通过与沃尔沃的合作，发展四大产品系列中具备国际水平的高端产品平台，占据了市场的制高点，同样决定了重汽的未来。因此这是一次强强联合的双赢盛典。
成立后的合资公司的产品为沃尔沃FL6、沃尔沃FM9和沃尔沃FMl2各类卡车，计划到2005年将生产2500辆，2008年达到年产10000辆。合资公司生产的车型首先满足国内重点工程或高寒地区施工用户的需求，并有步骤地向大中型建筑工程企业和私营车主推广。
热门推荐