沪宁高速公路自6月1日实行交通管制以来，日均万余辆货车被分流到312国道等道路上去，目前周边路网正经历着一场“阵痛”。为缓解路网通行压力，分担沪宁分流的车辆，目前，江太（江阴至太仓）、常澄（常州至江阴）、宁杭二期等3条相关高速公路正在加速建设，在保证质量的情况下，将陆续提前建成通车。
从6月至8月底，沪宁高速江苏段仅南京至常州段还准许通行三轴以下的小货车，其余路段禁止所有货车通行。从9月份起，随着扩建工程的全面推进，沪宁将全线禁行货车。在物流繁忙的苏南地区，这部分数量巨大的货车的分流，亟需整个路网来配合消化。
江太和常澄高速公路，是我省继沪宁高速公路之后连接上海的又一条交通大动脉，两路相连，其中，江太高速长104公里，2001年9月动工，原计划今年年底通车，现决定提前到8月份通车。常澄高速公路长32公里，2002年初开工建设，原定明年7月通车，现提前到12月底正式通车。宁杭二期溧阳至宜兴段长79.75公里，原计划10月、现提前到9月通车。目前，这三条路都在进行沥青面层施工。
随着这三条路的陆续提前建成，沪宁高速分流带来的通行压力将有所减轻。从8月起，沪宁无锡以东段车辆将可以改道江太高速公路通行；年底，沪宁常州以东段的车辆均可以从常澄、江太路上分流。
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