在纺织品、电视机、半导体芯片之后，中国正在崛起的汽车零部件产业也可能面临来自美国的贸易壁垒。
美国机动车和设备制造商联合会(M EMA )公布的数字显示，全球假冒汽车配件的年产值为120亿美元，其中部分来自中国、印度、韩国。但M EMA 国际事务主管布莱恩·杜根称，过去2年中，来自中国生产的假冒汽车配件数量在直线上升。通用汽车负责服务及零部件的营销总监汤姆·斯托姆表示，中国的造假者主要生产那些最常用的零部件，如车用液、刹车片、机油、汽油滤清器、火花塞、电池和挡风玻璃等配套性质的零部件。
美国官员开始越来越多地关注中国产假冒汽车零部件问题。日前，美国副助理贸易代表查尔斯·弗里曼在美中经济和安全审议委员会召开的听证会上表示，在越来越多的汽车零部件领域内，如刹车片、挡风玻璃等，出现了有可能对消费者人身安全构成威胁的假冒商品。
有关专家认为，美国政府部门对中国汽车配件假冒问题的关注对于中国汽车零部件的出口是一个危险的信号。一般而言，美国在发现了中国贸易中的问题时，就拿到了一个筹码，在需要的时候，美国会打出这张牌。对中国的汽车零配件出口厂商来说，如果不能迅速提高产品质量，那将很可能遭遇贸易壁垒的威胁。
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