近日，乌兹别克斯坦新闻署在乌铁路设计院发布消息，乌将在东部地区与吉尔吉斯斯坦和中国合作建设一条新的铁路干线。这条穿越帕米尔高原，连接中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的铁路干线已经进入引资筹建阶段。分析人士认为，这条铁路将为丝绸之路物流的现代化发展创造必要条件。
安集延（乌兹别克斯坦境内）－奥什（吉尔吉斯斯坦境内）－喀什（中国境内）铁路的前期准备工作和项目可行性研究报告是在1997年中、乌、吉三国铁路部门签署的备忘录基础上进行的。乌国家铁路公司确认，该条铁路线将在2010年底完成铺设工作。该铁路的建成，可将乌吉铁路与中国铁路网的距离缩短约1400公里（相当于北京上海之间的距离），并在喀什与中国内地的铁路大动脉接轨，可使中亚国家通过该条铁路线走向中国及东南亚等国的港口，每年可运输商业物资2000万吨。
此前，乌与中国的贸易必须经哈萨克斯坦或吉尔吉斯斯坦陆路运输，要交过境费，而且曾发生过双方货物在哈境内被扣事件，所以乌对此铁路的建设甚为热衷。另外有消息称，韩国企业也对投资建设这条铁路表示出浓厚兴趣。
从有关方面了解到，喀什当地政府将中吉乌铁路的建设视为打造“中亚经济核心圈”的重要契机，认为该铁路将极大推动喀什贸易、旅游业等各产业的发展。
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