装载机采用了一整套智能特性，其投放市场之举令沃尔沃小型轮式装载机系列又一次向业内证明，其不仅工作效率高、用途广泛、机动性出色，而且为操作员和服务技术人员提供了非常好的工作环境。
沃尔沃建筑设备公司（VolvoCE）生产的新型L30BPRO和L35BPRO轮式装载机不但提供了大量用于多种地形的工具，而且设计精良，质量出色，功率强劲，使用寿命长，维护需求少。
这两款装载机的核心部件为四缸、直喷式、涡轮增压沃尔沃柴油发动机，最大总功率可达52千瓦/71马力（L30B）和57千瓦/77马力（L35B）。发动机转速为1,600转/分时，这两款装载机可达到最大扭矩241牛·米。由于此时发动机的功率在额定功率范围内，因而油耗低。发动机安装在两个坚固的自动焊接的车架后部，用一个铰接/摆动接头连接起来。这个接头不仅有助于提供较大的牵引力，即使在极不平整的地形上（摆动运动仍可使车轮与地面保持接触），也可以利用其+/-40o的铰接能力，实现流体静力驱动转向控制，使装载机驶入限定区域。摆动铰接式连接具有特殊的减震器，可缓冲震动；通过降低装载机的颠簸程度，可在提供良好转向的同时，提高操作员的舒适性，加强操作员对机器的控制——即便在极不平整的地面上，也是如此。
重负荷门架式车轴可以提供较大的离地间隙，把最佳的驱动扭矩传输到地面上。这种功能由100％可锁死前后轴差速器进行，通过驾驶室中安装的操纵杆进行控制。也就是说，操作员坐在驾驶室里就能全面、实时地控制装载机。装载机的后配重为斜面形状，高度较低。这样一来，装载机在上、下陡坡时，配重不会触及地面。
制动装置采用双制动方式，可作用于全部四个车轮。两种方式的制动装置由安装在驾驶室地板上的制动踏板控制：一级踏板启动无摩擦静力“缓动”制动方式，而终级踏板启动中央摩擦制动方式。中央鼓形停车制动装置可作用于所有车轮。
L30BPRO和L35BPRO装载机均为静力传动，可在有载情况下实现全功率换档，即改变方向（前进/倒退）和速度时。在任何车速下，都可实现最大牵引力。
液压系统采用恒温调节油路和集中制冷系统。工作和转向分别由不同的液压泵完成，这样可提供持续的高性能，缩短工作循环时间。由于系统之间彼此独立，因此即使快速转向也不会影响工作性能。L30B和L35B装载机的最大车速分别高达20公里/小时和30公里/小时。
装载机的转臂采用Z形杆连杆，这样可以提供良好的挖掘力和平行举升作业。这种外形设计还扩大了操作员的工作视野。
双举升缸加快了工作循环，提高了举升力；而做为标准配件的液压快速联轴节使操作员在驾驶室中即可更换附属装置。此外，我们还提供叉、铲斗、物料处理装置、清扫装置和除雪装置，也可以安装其他生产厂家的附属装置——进一步扩大了这两款小型轮式装载机的用途。L30B装载机装配1立方米标准铲斗时的挖掘力为61牛顿，L35B装载机装配1.2立方米标准铲斗时的挖掘力为60.5牛顿。
驾驶室采用ROPS细柱和宽大的着色（安全）玻璃，视野开阔。防滑阶梯和扶手可确保安全进出大型宽敞的驾驶室。操作员的工作环境噪音低，控制器位于中央位置，读取方便，手控多功能操纵杆可以控制举升、挖掘、倾翻、行驶方向和差速器锁死。座椅和转向柱可根据操作员的喜好进行调节。
横向安装维护点和简化的空气、液压油、燃油和液压滤清器维护入口有助于简化定期维护工作，而更长的维护周期间隔延长了正常运行时间。液压软管和电线穿过中央铰接/摆动连接装置的中间，以免工作时受到损坏，进而缩短了停机时间。同样，主要维护部件也覆盖了可上锁的发动机罩，提供了进一步保护。
沃尔沃建筑设备公司新上市的L30BPRO和L35BPRO装载机设计紧凑，配备了高质量的创新特性。这两款装载机都具有很高的工作效率，可在众多不同的地形上作业。
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