东海大桥用的混凝土，设计寿命100年！这一"高性能海工混凝土"是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看，一切正常。据上海市建筑科学研究院介绍，东海大桥是我国第一座按照100年设计基准期建造的跨海大桥，而高性能海工混凝土也是首次在我国大型海洋工程中应用。
科研人员在攻关中发现，不同的海域对混凝土有不同的要求。有的跨海大桥常为遭流冰的突然袭击苦恼，而东海大桥所处海域的最大特点是--含有腐蚀性氯原子。因此，科研人员为东海大桥制定了特殊方案，将粉煤灰、矿粉等废料作为特殊的掺和材料，使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。
目前，科研人员正在研究高性能混凝土的在线检测和预警系统。他们计划在东海大桥上安装一系列传感器，定时取样，跟踪检测混凝土，使技术人员可以提前感知混凝土的过度疲劳，并根据预案及时采取不同措施，从而可避免大桥断裂悲剧的发生。据悉，这一混凝土的配方和工艺已被杭州湾大桥和沪崇苏大桥（隧道）所采纳。
热门推荐