在建筑市场竞争愈来愈激烈，承揽到的工程利润空间越来越小的新形势下，如何才能通过加强对在建项目的管理，打造企业的品牌优势，并获取最佳的经济效益？于今年3月份才整合重组的中铁二十三局集团公司，决定从目前分布在全国各地的百余个在建项目中选树项目标准化管理标杆。江西片区的吉安市白鹭大桥、泰井高速公路两个项目部双双胜出，日前集团公司在吉安召开了项目管理观摩会。
中铁二十三局集团四公司、养马河桥梁公司共同担负施工的白鹭大桥，总长2650米，桥面宽23米，主桥为结构新颖的三跨中承式混凝土钢管拱桥，最大跨度188米。据有关专家介绍，此种结构类型的大桥国内罕见，在世界排名第32位。2003年1月开工以来，该项目部全面推行项目标准化管理，严格按照“高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成”的要求和“全线争第一、安全无事故、质量创国优、效益创最佳”的奋斗目标，在管理上严把每一道关口。
到目前，施工进度、安全质量、经济效益、现场管理及队伍管理均名列全线前茅，多次受到所在省、市领导和业主、监理的高度赞扬，中央和地方多家媒体争相报道。由一公司担负施工的泰井高速公路B1标段全长4公里，其中被誉为“泰井第一桥”的谢家高架特大桥全长968米，设计为先简支后连续24孔40米T梁，最高墩51.4米、最深钻孔桩43米，该线是通往井冈山革命根据地的一条快速通道，原计划竣工日期是2004年10月23日，为使泰井公路与井冈山干部管理学院同步建成，业主要求工期提前3个月。为确保工程提前竣工，泰井项目部弘扬井冈山精神，曾创造一天预制5片T梁、架设6片T梁的施工奇迹，最终在全线22家参建单位中综合评比名列第二名。
中铁二十三局集团公司领导同志高兴地称赞说：工程宏伟壮观、标识清新醒目，现场整洁有序、管理严格规范、操作标准认真、质量令人满意、队伍充满活力、前景非常看好。与会的各公司总经理、总工程师和项目经理在观摩过程中取到了“真经”，深感搞好在建项目的管理必须要做到三个“一定要”，即：一定要选配好项目经理，抓好项目管理的龙头；一定要配齐配强项目班子，打好项目管理的基础；一定要建立健全激励机制和约束机制，狠抓安全、质量、进度、效益这几个关键环节，始终把党建思想政治工作贯穿于项目管理全过程。
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