浦沅集团公司12吨级车桥顺利通过了国家汽车质量检验中心的检验，这是一个振奋人心的好消息。12吨级车桥成功的开发设计，不仅为浦沅车桥的发展打下了一个良好的基础，同时也满足了汽车起重机底盘对这一吨级车桥的需求。
一直以来，浦沅生产的汽车起重机所需要的驱动桥还有相当一部分是外购的。这使得我们汽车起重机的生产受到一定的限制，因为生产这类车桥的往往也是汽车起重机生产厂家，甚至于在一定程度上是受制于人。可以说，车桥是汽车起重机市场竞争的一个重要筹码，没有自己的车桥就要穿别人的小鞋。中联集团是工程机械行业产品品类最多的企业，对车桥的需求量很大，这对于浦沅集团公司车桥的生产来说正是一个大好时机。
车桥厂是浦沅集团公司的一个研发、生产多类型专用车桥的专业化厂，为使产品领先国内同行，根据浦沅集团公司的决策，从今年底开始，将对车桥厂进行技术改造，增加新厂房、新设备，以提高生产能力。同时，还要加快承载桥、转向驱动桥、带轮边减速驱动桥、挂车桥等的开发设计。一期技改之后，每月可生产车桥500台以上，年产值将上升到1亿—1.5亿元。
由于车桥厂的场地要在其他专业厂完成调整之后才能调整到位，提高生产能力的技术改造也要年底甚至到2005年才能开展，所以浦沅集团公司把2004年定为车桥的基础年，要求车桥厂一要改进生产，二要抓新产品开发。年初，由张小兵、刘赣荣两位副厂带领导生产和技术两支队伍开始起跑，加快了生产方式的改造和12吨级车桥的试制、试验；加快了10吨级车桥和拖挂车桥的设计开发。令人惊喜的是，在人员没有增加、设备没有更新、厂房没有扩大的情况下，2004年上半年的产值就已经接近2003年全年的产值。不但满足了集团公司底盘生产的需要，还实现了对外销售。同时，技术开发也有了新的进展，10吨级驱动桥、6.5吨级前桥几种新型桥都进入了试验阶段。
集团公司领导十分重视车桥的生产，多次召开会议进行动员和协调，要求多部门协作完成新产品的各项实验。一年来，车桥在质量上也有了很大的提高，机械加工关键零部件尺寸抽查项次合格率、结构冷作、电焊、气割质量抽查项次合格率都了大幅提高，改进了成型产品的加工工艺，提高了效率和质量。这些成绩无不饱含着车桥厂员工们的热情、奋斗和顽强拼搏精神。为了美好的前景，车桥厂在浦沅集团公司的带领下，正在跑步前进。
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