2004年12月28日，新建铁路合肥至南京，合肥至武汉（安徽段）工程开工典礼同时在合肥市肥东县境内举行，安徽省、铁道部和上海铁路局等领导出席典礼并为工程开工奠基。
此次工程动工建设为两个试验段标段。其中由二十四局集团中标承建的新建合宁铁路试验段工程第II标段，自合肥市新客站引出，全长四千七百二十米。该标段位于长江流域高阶地，地形波状起伏，岗地、坳谷相间，谷地多为水田，水塘零星分布，属于中性膨胀土，二十四局集团将采用改良土（路拌法）进行路基填筑处理，以满足今后列车时速达二百公里对路基的要求，工期为六个月。合肥至南京新建铁路全长一百六十六公里，其中安徽省境内一百一十九公里，江苏省境内四十七公里。建成后的合肥至南京两个省会城市间的铁路运行里程由目前的三百一十二公里缩短至一百五十四公里，旅客列车运行时间由目前的四小时缩短至一小时以内。
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