成都今年将借项目年之机，启动大规模的公路建设，预计建设项目资金将达到15.37亿元。这些公路建成后，成都市的城乡一体化进程将大大加快。
社区路网月底开工改造
据悉，成都市今年3月份将陆续开始第一圈层公路的升级改造。
第一圈层为五城区及高新区，今年改造和完善第一圈层198平方公里的城市新社区路网。开工建设166公里的新市民居住区路网和55公里的工业集中发展区路网。其中将完成青羊康河逸景、金牛两河公园、武侯江安河休闲公园、锦江幸福梅林、成华北湖生态区等五大区域路网改建。这些项目将陆续在3月底前开工。
第二圈层为成都周边的七个卫星城，今年将以40公里的成环路整治建设为骨架，串联同安、洛带、清泉、城厢、新繁、安德等重点镇。完成本圈层重点镇区域路网的建设规划；重点实施新繁、石板滩、黄龙溪等重点镇约4.5公里的绕城路建设。
第三圈层主要是远郊的（市）县，将以川西旅游环线综合整治工程为骨架，串联平乐、寿安、王泗、街子、青城山、丹景山等重点镇。实施里程为12.2公里的蒙阳、平乐等重点镇的绕场路建设。
市域公路三路两桥前期论证
目前市交通局已开始做“三路两桥”，即成彭高速延伸线（与成绵高速衔接）、成温邛高速延伸线（与成雅高速衔接）、龙（潭寺）赵（镇）路、绕城高速（西段）二期工程立交桥、跨金马河沿江大桥的前期方案论证，力争早日开工建设，进一步完善市域公路网络。
据悉，两高速延伸线建成后，将成为成德绵城市群、成雅乐城市群的第二条高速通道。
旅游公路重点改造两路两环
青城山旅游公路也要大动手术。据悉，全省五大旅游景区之一都江堰青城山旅游公路的建设，将以川西旅游环线成都段、成环路和什新公路、大黄旅游公路等“两路两环”210公里整治改造为重点。
年内改建旅游公路120公里，县级公路170公里，旧（危）桥改造20座。
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