近日，四川省交通厅厅长吴果行正式向外界宣布，“川高速优质债权受让项目集合资金信托计划”取得成功，筹集资金3.5亿元。四川省首次实现了高速公路直接融资，这标志着四川省高速公路建设股市融资、项目引资、直接融资并举、多层次吸纳民间资金的格局已经形成。
该信托计划由四川高速公路建设开发总公司委托成都衡平信托公司发起，用以收购川高公司拥有的成绵高速公路有限公司优质债权。信托期满后，由川高公司对该债权进行溢价回购，并由民生银行成都分行提供不可撤销担保。与高速路建设贷款、股市融资、项目引资等方式比较，该计划实现了从间接融资到直接融资的转变，是一种具有迅速发展潜力的崭新融资方式。
据悉，四川省今年将开工建设邻垫路、南渝路、攀田路等项目，到2010年将建设高速公路2500公里。在加强和改善宏观调控大环境下，高速公路建设面临巨大资金压力，建立与市场经济相适应的交通建设投融资体制是当务之急。
吴果行表示，这一创新融资方式能够盘活川高公司存量资产，缓解交通建设资金瓶颈，在大量吸纳民间资金的同时，可确保行业管理力度不减，保持高速公路的公益服务性质，是一种国家、企业、社会“多赢”模式。
热门推荐