截止到2004年底,全国铁路在建项目总金额已达5000亿元,2005年还将继续增加。
铁道部部长刘志军日前在贵阳参加一个会议时透露,到去年底,国家批准正式开工的全国铁路建设项目约50个,总投资规模达5000亿元。
他说,今年一些新的项目开工后,投资规模还会有所增加。
刘志军说,目前,铁路运力不足是制约中国国民经济发展的“瓶颈”,全国铁路日均请求的装车量为29万到30万车,实际装车量却只有10万车,仅能满足1/3,因此加大铁路投资建设力度,完善路网结构,是目前铁路建设的当务之急。
截止到2004年底,全国铁路在建项目总金额已达5000亿元,2005年还将继续增加。
铁道部部长刘志军日前在贵阳参加一个会议时透露,到去年底,国家批准正式开工的全国铁路建设项目约50个,总投资规模达5000亿元。
他说,今年一些新的项目开工后,投资规模还会有所增加。
刘志军说,目前,铁路运力不足是制约中国国民经济发展的“瓶颈”,全国铁路日均请求的装车量为29万到30万车,实际装车量却只有10万车,仅能满足1/3,因此加大铁路投资建设力度,完善路网结构,是目前铁路建设的当务之急。
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