经过530个日夜的顽强拼搏，兰武二线乌鞘岭隧道“咽喉”工程——施工难度最大的F7断层于日前顺利贯通。
乌鞘岭隧道全长20.05公里，是目前在建的亚洲最长的山岭铁路隧道，享有“亚洲第一长隧”之称，是新世纪铁路实现跨越式发展的标志性工程。F7断层是乌鞘岭隧道长度最长、地质条件极复杂、施工技术难度很大的活动性断层，也是岭脊地段的关键性控制工程。该断层破碎带宽约400至800米，全长817米，其施工的快慢直接决定着乌鞘岭整个隧道的工期。在F7断层施工中，中铁工程五局四处严格按照技术规范进行施工，对工程施工质量随时进行抽检督促，随时解决新情况、新问题。并配置了4198万元机械设备，用上了意大利管棚钻机、德国挖装机和日本自卸汽车、瑞士大功率喷射机等先进的技术装备。确保F7断层正洞施工月月完成50米以上；施工质量达到规范要求，做到了内实外美。
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