听专家分析为何大型城市夏日会持续高温

慧聪工程机械网   2005-06-27 11:53   来源:人民日报

●今夏上海成为“火炉”原因复杂,首先当然是副热带高压悬停之故 ●市区建筑密度不断加大,空调越装越多,加上汽车尾气、玻璃幕墙反射等,加剧了热岛的形成

●今夏上海成为“火炉”原因复杂,首先当然是副热带高压悬停之故

●市区建筑密度不断加大,空调越装越多,加上汽车尾气、玻璃幕墙反射等,加剧了热岛的形成

上海:缘何火辣辣

副热带高压的“火气”真不小!出梅以来,这股热力屡屡发威,使申城温度计水银柱上扬之后一直没有回落的迹象。

上海众多市民夏日寻求解暑

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7月12日,上海出梅入夏,除了7月15日、16日、18日最高气温在27.3摄氏度至33.5摄氏度外,其余日最高气温都超过了35摄氏度,其中7月25日最高气温更是飙升到39.6摄氏度,创下近60年来的最高值。到7月29日为止,上海超过35摄氏度的高温日累计17天,加上目前已进入一年中最为炎热的大暑节气,估计高温日数字还将扩大。气象专家也表示,虽然今年的高温天数大大超过了9天这个平均值,可根据当地100多年来的气象资料,今年的高温天数仍在正常范围内,1934年和1953年高温天数分别达到55天和42天。

今夏上海成为“火炉”,原因复杂,首先当然是副热带高压悬停之故。上海市中心气象台首席预报员姚祖庆分析认为,今年梅雨期间,冷空气后劲明显不足,在与副热带高压的交锋中一直处于弱势,使得副热带高压提前掌控华东沿海地区。今年梅雨期间上海的总降水量仅146毫米,远少于历史平均值244.4毫米,平均温度反而比去年同期高出1至2摄氏度。梅雨带过后,副热带高压更是“盛气凌人”,造成华东地区气温骤升。同时,持续时间不长的雷阵雨又使得雨水蒸发形成的湿气聚集在地表,加剧了闷热感,把整个申城变成一个大蒸笼。

另外,热岛效应也是上海市区闷热难耐的一个重要原因。据姚祖庆介绍,建筑密集度、人工热源等因素都是热岛效应产生的原因。随着市区建筑物密度不断加大,空调越装越多,加上汽车尾气、玻璃幕墙反射等因素,整个城市温度居高不下,也就不足为奇了。

为何有时两天的最高气温相同,但人们感觉上的差异较大呢?姚祖庆解释,人体的感觉舒适度应该包括气压、湿度和风力等多种因素,不能只看一个指标。根据国际标准规定,温度测量应该是在风速小于等于0.8米秒,在离地面2米高的百叶箱里所测出的数据。如果人们根据自己在日照下或马路上的感觉来看,差异肯定很大。

高温天气何时是尽头呢?姚祖庆认为,目前还没有明显迹象表明上海的持续高温会结束。连续多日的高温天,已使上海的基础温度较高。从气象资料分析,太平洋上没有新的台风形成,北方也没有冷空气南下,因此,最近3至5天,上海依旧在副热带高压的控制下,局部地区午后通常会有雷阵雨,绝对最高气温在36摄氏度至39摄氏度之间。

(历史资料:历史记录申城最热的一天:1934年7月12日,40.2摄氏度;高温天数最多的一年:1934年,共55天。)

●楼越建越高,楼房密度越来越大;绿地面积少;城市里自然排水河道的损毁与消失……诸多人为因素影响着气温的变化

●要争取“显山露水”,扬长避短,在城市规划中,地区气候特征是不可忽视的细节因素

南京:避暑到郊区

有“火炉”之称的南京市,近几日气温居高不下。据南京市气象局首席预报员韩桂荣介绍,7月24日南京最高气温为38摄氏度,是今年气温最高的一天。由于受副热带高压在长江中下游长时间徘徊的影响,这几日的气温虽较24日略有下降,但也在三十六七摄氏度之间,而且将来的一两日内仍以高温为主。

副热带高压的影响固然是导致持续高温的主要原因,但急剧扩张的城市区域、不断提升的城市人口密度,是否也影响着气温变化呢?为此笔者采访了《气象科学》杂志社主编、南京大学大气科学系余志豪教授。

据余教授介绍,南京市的中心温度要比城郊高3—4摄氏度,如新街口、山西路、湖南路以及夫子庙这些商贸中心,由于人口密集,楼群集中,就属于南京市的高温区。相对来讲城东郊的紫金山、城东北的玄武湖地带以及城西居民绿化区,由于森林、湖泊调节与灌木草地的绿化因素,温度低了很多。

造成城区局部高温有以下几方面原因。

其一,楼越建越高,楼房密度越来越大。在城市规划中,规定楼距应该是楼高的1.5倍,但在寸土寸金的商业黄金地带这个规定没有严格执行,而使楼群过密。高楼外墙一般采用玻璃幕墙,这些外墙有“反光镜”作用。在太阳直晒的反光作用下,楼群周边气温升高。并且由于楼群过于密集,再加上夏季空调散热,市中心地区温度自然高了起来。

其二,绿地面积少。南京市绿地面积这几年有所扩大,市民广场和街心花园建了不少,草地也铺了不少,但就城市的整体发展而言,还是太少了。而且绿地草坪在调节城市气候方面作用不大,要有效调节城市气温,应该是多栽植乔木和灌木丛,搞“城市森林”。

其三,城市里自然排水河道的损毁与消失。南京作为六朝古都,历经很多朝代的完善和发展,城内原先分布着大大小小的排水河道。然而,由于污染严重,昔日的排水河道已变臭水沟。有的河道被填埋修成公路,河道水网的大大减少,对夏季降温十分不利。

夏季空调室外机的散热,汽车尾气排放量的增加,以及一些铁制天桥的架设,也对城市的高温产生一定影响。

在谈到应对措施时,余教授说,老办法是增加洒水车泼洒街面的次数,长远看是要增加绿化面积,减少城市“热岛效应”。

最近,南京市鼓楼区在区域规划中明确提出“显山露水”(显出北极阁、露出玄武湖)的目标,令人高兴。

(历史资料:历史记录最高温度是1934年的43摄氏度,2002年最高温度为39摄氏度。)

●连续高温对公交车、市民广场等城市服务设施是一种考验

杭州:热冠半世纪

7月25日,杭州市最高温度达到40.0摄氏度,为该市近50年来的最高气温,超过1978年7月7日39.9摄氏度的历史纪录。连续不断的高温,不仅考验着杭州市民的耐热能力,同时对公交车、市民广场等城市服务设施也是一种考验。

公交车站,烈日当头

杭州市许多公交站点,虽说设置了简易的遮阳棚,但在烈日当空下早已没有了什么遮挡效果,更不必说那些没有棚子的站点了,站在烈日下等车的滋味可不好受。笔者在官巷口公交站看到,有的人手拿报纸遮阳,盼公交车早点到;有的躲在远处树阴下和商场门口,看到车来了就一路小跑;早有预备的女士虽有伞来遮阳,还是汗透衣衫。上车后的滋味也好不到哪儿去,因为车厢如同蒸笼。尤其在普通公交车内,没有空调,没有电扇,人又多,车开动后吹来的也是热风。即使在一些豪华空调车内,由于频繁开车门,再加上乘客多,同样闷热。

市民广场,望绿兴叹

26日上午,笔者在杭州的吴山广场和武林广场,烈日蒸晒下的广场冷冷清清,虽然草地上绿色一片,但想找一个遮阳纳凉的地方很难。广场上设立的长椅没有绿树遮护,早被烈日烤晒得烫人。许多人都说,要是广场上能多栽些树就好了。

倒是离吴山广场不远处的小树林中,人们打牌、聊天不亦乐乎,有的干脆席地而卧了,真有一点在沙漠中找到绿洲的感觉。

商场超市,风景独好

酷暑难耐,逛商场自然成了一件乐事。

笔者在银泰百货商场内看到,来此逛商场的人熙熙攘攘,每个柜台前都围着不少人。有的是全家出动,有老有小;有的人拿份报纸在休息坐椅上悠闲纳凉;有的人甚至在商场附近简单吃点饭,然后又泡在商场里了。

此刻到商场来,除了购物,更多的人可能还是来享受一份清凉。商场抓住这股由“冷气”而吸引的“人气”,推出了很多促销活动,以提高营业额。难怪来自三里新城的市民洪文晋讲:“享受商场冷气,让你进来不买东西不好意思。”

(历史资料:到7月25日为止,杭州市区35摄氏度以上的天气已达到20天,接近历史上年平均高温21天的纪录。)

●出租车以及私家车都在快速增长,但在尾气处理方面与国际水平比还有差距。而尾气排放,是导致城市温度升高的原因之一

济南:少些废气多些绿

近几日,泉城济南暑气阵阵,热浪袭人。闷热的天气给市民生活带来诸多不便。据济南市气象局高级工程师陈秀杰介绍,近几日,济南气温都在35摄氏度以上,7月27日达到36摄氏度,是进入7月以来最热的一天。

这几年,济南的城市建设进度比较快,楼群密集,楼多、人多空调也多,使城市中心温度明显高于郊区。而路面增加,加上路面吸热性差,使地表温度陡升。

济南的出租车以及私家车快速增长,但是,国产汽车在尾气处理方面与国外名车相比还有一定差距。尾气排放增加,是导致城市气温升高的又一重要原因。

如何为城市解暑?陈秀杰的建议是,增加绿地面积,多建公园,协调好城市建设与绿化的关系,大家共同来维护和营造良好的城市环境。

(历史资料:2002年7月15日,济南最高气温达到42摄氏度,创1956年以来日最高气温的纪录。)

《人民日报 华东新闻》 (2003年07月30日第三版)


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