三一重工国家863计划重大专项“机群智能化工程机械”于2002年全面启动。该项目由三一重工联合中南大学吴运新教授、长沙理工大学李自光教授、北京机械工业自动化研究所吴桐研究员领衔的课题组共同承担，获国家财政重大专项资助。研究工作在三一重工副总经理李冰的直接领导下，由三一重工博士后工作站负责全面实施，已于2004年底完成。
该项目分别从“沥青路面施工工艺”、“单机智能化”和“机群监控与优化调度”三个方面，研究生产过程中影响产品质量的工艺因素，及以摊铺机为中心的施工机群最优状态匹配与协调控制。
该项目得到了国家领导人及科技部领导的高度重视。2003年10月3日，胡锦铸总书记视察三一，兴致勃勃地观看了公司主要产品生产线，在摊铺机装配线前，关切地向梁稳根董事长询问该产品的生产情况。2003年10月8日，科技部副部长马颂德在王田苗、贾培发、王越超等863专家陪同下考察三一，听取了该项目工作汇报，对三一重工开发的沥青混合料转运车及倡导的沥青路面“转运-摊铺”工艺表示了极大的关注。
三一重工“机群智能化工程机械”重大专项的完成将为我国路面施工机械提供新的技术模式。三一重工沥青混合料转运车的强力推出及新工艺的推广，将对我国沥青路面施工产生革命性的影响。 主要研究内容：
1、沥青混凝土路面施工工艺优化与质量控制研究“转运-摊铺”新工艺制度下影响路面施工质量的工艺敏感因素，建立沥青路面施工机群各机种的优化工艺模型。 2、机群智能调度与优化控制 以追求路面的质量和降低成本为目标，将系统工程、运筹学等现代管理思想融入施工机群的管理，通过计算机网络、信号检测、数字通信和信号处理等现代信息技术，研究施工机群对路面施工质量的制约机制，实现对施工机群设备的最优调度与调整。 3、沥青混合料转运车核心技术 沥青混合料转运车是沥青混凝土路面施工“转运-摊铺”新工艺的核心设备之一，有关该设备的研究国内尚属空白，LHZ型沥青混合料转运车是三一重工针对我国路面施工特点自主开发的，在此基础上，进行了核心技术的优化与升级,研制出国际水准的系列产品。 4、单元智能化技术平台 单元智能化技术主要包括信息检测与传输、智能控制、故障诊断与维护三个方面。在实现系统运动学动力学主体功能的前提下，研究施工机械的智能化共性技术，形成我国工程机械产品升级换代的核心单元智能化技术。 5、单机智能化技术 以单元智能化技术为基础，研究搅拌站、摊铺机、转运车、压路机的智能化控制系统。 6、工程应用研究 通过大型示范工程应用，考察新的施工工艺制度及智能化机群协同作业对提高路面施工质量、降低施工成本和提高工作效率的影响。 7、产业化关键技术 针对国家重大需求，面向国际市场，研究智能工程机械技术标准和关键制造技术，实现我国沥青路面施工机械新一代产品的产业化，全面打造我国工程机械的知名品牌。
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