我国首台“高速铁路路基模量测定仪与压路机械集成系统研制”样机在二十局集团工程机械厂出厂。在铁道部科技司主持召开的验收会上，铁道部高速办、铁建总公司、郑西客运专线筹备组、石太客运专线筹备组等11个单位组成的专家组，认真听取了课题组的汇报，对样机进行了现场考察。
高速铁路路基模量测定仪与压路机械集成系统，是铁道部科技研究开发计划项目。该系统集压路机与模量检测于一体，适用于高速铁路、公路、机场等工程的压实施工和压实质量监控，特别适用于对压实质量有严格要求的客运专线路基工程的压实和质量监控。
客运专线路基对工后沉降有严格要求，不但需要压实功能强、激振力大、工作效率高的振动压路机，还要求准确、高效的压实质量检测设备。为了解决这一难题，二十局集团工程机械厂和铁道部建筑研究设计院联合研制了高速铁路路基模量测定仪与压路机械集成系统。其技术方案和技术设计于2003年2月11日和2003年12月12日，分别通过了铁道部科技司、建设司、高速办鉴定中心和国内知名专家组的审核。
专家组一致认为，集成系统将检测设备与压实机械有机结合，提高了检测效率，减低了施工成本，从而加强了路基压实过程控制，对提高高速铁路和客运专线路基质量将发挥重要作用。
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