2004年6月8日开工建设，到2005年8月初，一期投资8亿元的陕汽重型商用车项目，已经完成投资近6亿元。在比10个标准足球场面积还要大的总装车间内，施工人员正在抓紧安装、调试设备。陕汽集团公司有关领导介绍说：一期工程按目前的进度，2005年10月份就可以进行试生产，2006年上半年就可以达到3万辆重型卡车的生产能力。
位于西安经济技术开发区泾渭工业园内的陕汽重型商用车项目，占地3000余亩，由重卡厂、发动机厂、车桥厂及研发中心等组成，总投资19.8亿元。一期重卡工厂工程投资8亿元，由冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等组成，并设有停车场及试车跑道等，主要生产的龙F2000系列重型卡车。项目建成后，年产重型汽车3万辆，重型车桥5万根，销售收入逾100亿元。二期工程计划2008年竣工，形成年产重型汽车5万辆及各类重型车桥18万根的生产能力。
面对全球重型汽车需求量大幅增长的趋势，2004年5月，中国500强企业陕重汽公司与世界500强企业德国MAN公司达成引进全球畅销的MANF2000重型汽车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术协议，进而又达成了独家引进F2000整车技术并建立长期战略合作的协议。在此基础上建设的陕汽重型商用车项目，设计理念瞄准国际一流技术水平。四大车间呈“U”形互相连接，从钢材进料到整车下线，都不会经受风吹日晒。各车间全部采用彩钢墙体和大玻璃窗，室内安装了天然气自动燃烧取暖装置。各条生产线除结构件外的控制部分，全部从德国、美国等进口。其中总装车间长516米，宽108米，是国内目前最大的汽车装配车间，可以同时摆布两条年生产能力各3万辆的汽车总装配线。总装生产线采用了目前在轿车生产中使用的滑板生产设施。
陕汽改变过去建设新项目设立筹建处的办法，在重型商用车项目建设中采取了全新的管理方式，由中国机械第四设计院总体承包“交钥匙”，由省监理公司负责整个项目的质量、进度、投资监理，而陕汽自己只派驻工地20多人作为甲方代表。
在西安城市重心北移和西安－咸阳经济一体化进程中，陕汽作为西安市“百亿企业”之首，其重型商用车基地建设，是举足轻重的战略部署。围绕这一项目，西安经济技术开发区还在泾渭工业园规划了10平方公里的汽配物流区，斥资数亿元修建两纵六横高标准大道，陕重汽零部件公司、万方零部件公司、秦益汽配、联瑞公司等配套项目相继进入，形成重型汽车产业链。泾渭工业园将成为我国西部现代化的重型汽车城。
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