曲凯：沈阳北方交通工程（集团）公司创始人，总经理。东北大学硕士研究生，1984年赴日本留学。回国后，积极投身于祖国的经济建设中，研制并开发出道路涂料和划线机械及道路工程机械等产品，填补了国内空白，走上了产业报国之路。
“曲凯”，一个传奇式的人物。他是最早被派往日本研修道路涂料和划线机械的中国学者，却对车辆、机械情有独钟。他用了20年的时间把国外道路涂料技术引进国内，建成了中国最大的道路涂料和划线机械研究生产基地，把一个校办涂料厂发展成为可生产国际尖端道路工程机械的大型集团化企业。他自己也由一介书生成为我国道路工程机械与材料界著名的民营企业家。－－摘自2002年9月16日《中国交通报》“北方：站在巨人的肩膀上前行”一文。
“沈阳北方交通工程公司是中国装备制造业中的新秀，是打造民族工业知名品牌的典范。”
－－原交通部副部长李居昌
勇当行业先锋
观念是定位一个人本质的标准，也是决定一个人有多大作为的重要因素。一个企业的决策者有什么样的人生观和经营理念，在某种程度上决定了这个企业的发展命运，也可看出这个企业的未来趋向。
现为北方交通工程公司总经理的曲凯，早在日本留学期间就树立了产业报国的远大理想。归国后，他创办了东北大学涂料厂（沈阳北方交通工程公司前身），并率先研制出道路反光涂料，成为填补国内空白的专利产品。之后他又率先研制出热熔式划线车，结束了日本在道路划线机械方面对中国市场的垄断，为国家节省了大量外汇。当时进口一台日本的同类产品需要20万元人民币，而我们的产品其价格仅为十分之一；产品的性能质量与日本的相比毫不逊色，甚至有所超越。1992年曲凯带着他研制的液压传动热熔釜在厦门“第三届行业学习班”上展出，引起轰动。1994年，在公安部领导的支持下，北方交通确定了道路清障车的研究课题，成立了清障车研究所。第二年，第一台印有“沈阳北方交通工程公司制造”字样的道路清障车全新问世，结束了我国长期以来靠简易清障车进行道路施救的历史。该产品在交通部举行的全国交通厅、局长会议上展出时，引起轰动。并很快成为市场的知名品牌。到1997年，北方交通生产的清障车已多达124种，创造了十个行业之最，并于当年10月通过了由公安部、机械部在沈阳联合举行的道路清障车部级签定。凯帆牌清障车被收入《全国民用改装车目录》，并获得公安部科技司授予的科学技术成果奖。鉴定会上，与会专家发出了“叹为观止”的感慨。北方交通也一跃成为交通工程机械行业的重点企业。三年后，北方交通工程公司又研制开发出回转台后滑移式清障车和原地回转型清障车，并双双获得国家专利，其性能明显优于美国同类产品。
1999年北方交通吹响了向国际交通工程机械尖端技术进军的号角，铣刨机研究所、高空作业车研究所、稀浆封层车研究所及道路养护车研究所相继成立。2000年由北方交通自行研制开发的第一台高性能道路养护车问世，成为国内配置最先进的道路养护车。该车利用导热油对固体沥青进行加热、保温，解决了传统道路养护车在施工中受自然条件限制的难题。同年，第一台稀浆封层车出厂，在海拔4000多米的青藏高原连续作业40余公里，受到当地使用部门的高度评价，成为世界上第一台在高原作业的道路养护车。
2000年，北方交通第一台具有独立知识产权的热墙养护车投放市场，打破了美国热力公司对中国市场的垄断，成为进口替代产品。
2001年，北方公司生产出了32米高空作业车，创造了当时国内高空作业车作业高度之最。
长期以来，国内路面的高性能铣刨设备主要依赖国外进口产品。高昂的价格使得国内的高性能铣刨设备拥有量稀少。施工中经常是以每小时几千元的价格互相租用。当时，宽幅达2.2米的前输送式道路铣刨机是国际上最为先进的路面铣刨设备，该领域的国际知名品牌是德国的维特根。曲凯决心生产出优于维特根的高智能铣刨机，替代进口产品。2002年由北方交通研制的国内第一台铣刨宽度达2.2米的大型智能化铣刨机面世。该机按照国际上最先进的结构选用最先进的配置，在全世界范围内进行采购配套和技术合作，使发动机、电控液压、自动找平、行走机构等方面均达到国际一流水平，而售价仅为国际同类产品的二分之一。在中国第一大桥－－江阴大桥的翻修工程中，北方交通制造的X2000型、X1000型两台铣刨机替代进口设备出色地完成了施工任务，实现了中国国产设备跻身世界筑养路机械高新产品的梦想。在第二届另制造业博览会上，秘鲁驻华使馆高官赛珀斯先生在详细了解了KFX2000型铣刨机的性能和参数后，赞叹道：“没想到中国也能生产出这一世界顶尖产品。”他当场表示要将其引进本国去。
独特的经营理念
企业文化是一个企业的灵魂，是一个企业的生命力所在。公司在二十年的企业发展中形成了自己独特的企业文化。
在2003年度北方交通总结表彰大会上，曲凯对北方交通的企业文化从理论高度作了全面总结。“产业以人为本”作为北方交通企业文化的核心理念、精髓，有着丰富的内涵和摄人的感召力。具体讲，它有五层含义：第一、企业道德要服务社会，要为社会（人的最大集合）提供急需的产品。第二、企业要以客户为中主，为上帝，为所有工作的出发点和归宿点。第三、企业要搞好与社会相关部门的关系。第四、企业要与合作单位、供应商搞好关系。第五、企业要为职工谋幸福，谋发展。要注重人才的选择、培养、使用和管理。北方公司企业文化的另一方面内容是：（1）崇尚三个用心，即职工要有上进心，干部要有责任心，高层领导要有事业心。（3）崇尚努力学习、专研业务，鼓励成才、反对不学无术、无所用心。（4）崇尚雷厉风行，反对办事拖拉、效率低下。（5）提倡干部起模范带头作用，能独立支撑局面完成工作任务，反对官僚主义、自以为是或无所用心的工作作风。（6）崇尚为人正直、推心置腹，反对缩手缩脚、事不关己、敬而远之的为人之道。北方公司是大学校，又是大舞台，在这样一所学校中有学不完的东西、干不完的事；北方交通又是一个大家庭，所有职工都要相互、相互爱护、相互帮助。为了企业的发展和进步要共同努力，创造一个和谐进步、奋发向上的文化氛围，创造一个高效务实、团结合作的工作气氛。不容无所业绩、低效空耗。曲凯给大家提出三个不等式“来上班了≠干工作了，干工作了≠高效满负荷了，满负荷了≠卓有成效地把工作干好。这三个不等式，员工不仅可以熟记，而且把它作为一面镜子，来对照自身的工作。
天时、地利、人和
二十年来，曲凯把顺应时代发展、立足地域优势、关心行业建设作为自己的立业根基，让北方交通占尽天时、地利、人和。
1979年的春天，改革开放的总设计师邓小平在中国的南海边打开了”一扇窗子“。浩荡的春风快吹遍了神州大地，中国工业从此也迈入了一个新的历史时期。“科技是第一生产力”的理论鼓舞着大批青年才俊走出国门，去学习先进的科学技术知识，准备为国家的经济建设出一份力，体现自己的人生价值。曲凯就是在这样的时代背景下走出国门，而后又义无反顾地回到祖，并创建了东北工学院涂料厂。不久他们生产的道路反光涂料赫然划出众多城市的公路上。到1987年参加深圳国际交通展览会时，他们生产的道路涂料及划线设备已在南方诸地得到了普遍推广，产品遍及31个城市。
20世纪90年代初，中国的经济体制改革进行得如火如茶，社会方方面面发生了深刻的变化，“公司”这种新的经济实体不但进一步释放了生产力，新的生产关系也给企业的管理和经营放开了手脚，提供了更大的发展空间。面对新的社会发展之势，1993年10月4日，沈阳北方交通工程公司在沈阳正式挂牌成立。第二年4月，广州南方交通实业公司应运而生，业务覆盖南方八省。1996年4月上海分公司成立，业务覆盖华东四省一市。实现了沈阳、广州、上海三地遥相呼应的发展局面。
目前，全国公路里程已达180万公里，其中高速公路近3万公里，居世界第二位。国家在公路建设方面的投资在以15%的增幅逐年递增。北方交通紧紧地把握住了中国公路建设的发展态势，在产品的研制开发上，始终瞄准国际最先进技术，选用世界上最优良的配件，使产品具有了国际一流品质。中国加入WTO必将给北方交通在降低外构件成本、进入国际市场方面带来更多便利。此为天时。
辽宁是我国重工业的中心。作为省会城市的沈阳，有着中国装备制造业之都的美誉。丰富的技术人才资源和闲置的生产设施为北方交通提供了丰富的发展要素。北方交通从一个校办涂料厂发展到一个拥有三个工业园区，十三个研究所的大型装备制造企业，正得益于此。
沈阳既是我国的重工业基地，又是东北制造业中心城市，中央提出振兴东北老工业基地战略决策后，沈阳市政府确立了振兴装备制造业的工作目标，北方交通公司作为沈阳本土的装备制造业企业，有着其他企业无法比拟的失天优势。此为地利。
所谓人和：北方交通独特的企业文化吸引进大批精英人才。尤其是科研人员的慕名来投，确保了北方交通创建国家级研发中心战略计划的顺利实施。
北方交通在发展企业自身的同时始终不忘服务于行业建设。二十年来，北方交通承办行业年会、行业学术研讨会、行业专项学习班十余次，为行业的技术升级和快速发展做出了贡献。因此受到国家有关部门的多次表扬，在业内赢得了广泛的好评。如今，北方交通已成为中国交通安全协会理事单位；国家技术监督局公路标准委员单位；中国公路学会筑机学会理事单位；沈阳装备制造业协会常务理事单位；沈阳市首批通过国家质量认证中心“CCC”认证、“ISO9001转版”认证的企业之一。2003年受交通部委托北方交通参加了《路面铣刨机》、《沥青路面养护车》、《沥青洒布车》、《稀浆封层车》等四项行业标准的编写工作。
1993年9月，曲凯将他的科研成果著成《道路涂料及其应用》一书出版发行，不但成为他搬出东北大学时交给母校的一份满意答卷，同时这本学术专著的一版再版也让他受到了国家公安部的高度重视，被国家公安部吸收为国家技术监督局公路（材料）标准委员会委员，中国道路交通安全协会理事。
作为一位谦和的学者，一位敬业的企业家，曲凯以他独特的人格魅力吸引了众多高素质人才，他们以高度的责任感投入到工作当中，北方公司成为了汇聚人才的强磁场。
把握契机 笑对挑战
振兴东北老工业基地战略决策的实施，振兴装备制造业工作目标的确立，给北方交通带来了新的发展机遇。
2004年，辽宁省市领导通过多次调研，北方交通最终被确定为沈阳市十一家重点扶持企业之一。针对北方交通生产场地紧张问题，沈阳经济技术开发区管委会特将铁西开发区内已建好的2号标准厂房批给北方交通使用，作为帮助该企业缓解生产场地不足的应急措施。
不久，北方交通又被确定为辽宁省五家重点扶持企业之一。可随时享受省政府各项优惠。省市有关重点扶持企业政策的出台，让北方交通知虎添翼，有了更为广阔的发展空间。
2003年底，公司制定了北方交通第三个五年发展规划：用五年时间，新建、改建四个工业园区；产品系列发展到20个以上；融资10亿元，形成整体合资股份公司；并逐步实现股票上市；到2006年实现营业收入20亿元，上缴税金2.4亿元，2008年实现营业收入30亿元，年上缴税金3.6亿元；打造具有独立知识产权的民族工业知名品牌；实现进口替代和出口；进入沈阳装备制造业前五强；争做辽宁汽车改装业首强、沈阳工程机械制造业首强。按市里要求，作为市里重点扶持企业到2008年要实现50亿元的营业收入，上缴税金6亿元。
2004年上半年，在市有关领导建议下，北方交通进一步提出了建设长江以北最大的工程机械制造企业、并创建国家级研发中心的长远战略目标。
这一个个充满诱惑的挑战，怎能不让人激动，又怎能不让人亢奋。我们期待着那更加美好的明天，也更坚信这一天会如期而至。
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