2005年9月9日，全国公路特长大隧道施工技术研讨会在邵（阳）怀（化）高速公路雪峰山隧道工地现场召开。
来自全国18个省、市的100多名隧道施工专家和学者，对二十局集团二公司等单位承建的雪峰山隧道施工技术进行了现场观摩。二十局集团二公司副总经理兼项目经理祝建舟和项目总工祁秀业在会上分别作了《特长大隧道快速成洞技术》、《设置集中作业区，采用网络化管理》、《三级通风方式解决长大隧道通风技术》等经验交流，受到与会专家的好评。
建设中的邵怀高速公路雪峰山隧道，是国内在建的第二长大公路隧道，设计为上下行分离式四车道，其中左线长6946米，右线长6956米。施工中，二公司根据长大隧道地质条件、工期要求和技术特征，采用机械化配套程度较高的全断面新奥法掘进、无轨运输出渣、全断面台车衬砌的施工方案。施工中，他们充分发挥QC小组的科技攻关作用，不断推广应用新技术、新工艺、新材料，自2004年11月正常施工以来，创造了平均月成洞214.4米，最高月成洞258.6米的好成绩，并且安全无事故，环境保护在历次检查中均得到专家组和业主的高度评价。
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