随着时间的推移，2008年渐行渐近。中国市场对世界的吸引力越来越强。美国加州Extenigne Transport Systems公司也加入到中国市场淘金的队伍，希望在中国市场柴油车排放后处理方面有所作为。
该公司自10月14日开始，与国家环保局机动车排污控制检测中心共同实施重型柴油车排放后处理控制技术演示实验，为期3周，目前进展顺利。这次实验所用车辆是由北京第一清洁集团公司提供的1999年及2000年斯达－斯太尔9．7升自卸卡车，共6辆。实验的宗旨在于验证Extengine公司的重型柴油车排放后处理控制装置在北京现有在用车辆使用状态及现有燃油条件下的有效性，进而探讨推广这项技术的可行性。实验分为三个阶段：第一阶段为车辆的排放基态（烟度）测试；第二阶段为Extengine公司后处理设备的安装；第三阶段为运行4000公里后的排放实验。整个实验测试工作由SAPA机动车排污控制检测中心的测试人员完成。美国ExtengineTransportSystems公司主要从事柴油机车辆和设备的废气控制技术的研究、开发及相关设备的生产和制造。该公司专有的先进柴油排放控制系统采用并实现了选择性催化还原技术，在独立测试实验中显示可将柴油机的排放污染降低70％～90％，现已通过加州空气资源委员会验证。该系统擅长减少柴油车排放中的氮氧化物。此外，该公司还开发了专有的燃料调节剂，在改善发动机性能、节省燃油的同时，可将颗粒物质（俗称黑烟）减少25％，氮氧化物减少20％。
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