全球柴油机行业的权威媒体-美国《柴油机进展》杂志（DieselProgress）日前宣布，评选康明斯公司为2007年“年度风云企业”（NewsmakerofTheYear），这是康明斯五年来第二次获此殊荣。
《柴油机进展》杂志的年度风云企业大奖颁发给当年柴油机行业最具影响力的企业、个人、新产品、新技术以及市场和行业内发生的重大事件和变革。
2007年12月出版的《柴油机进展》年终专刊载文指出，康明斯公司在2007年取得的三项重大技术进步使得康明斯在众多行业企业中脱颖而出：
1.发布新款6.7升‘顶级’皮卡车涡轮增压柴油机，领先所有竞争对手，率先满足全球最为严格的美国联邦环保署EPA2010年氮氧化物和颗粒物排放法规（相当于欧六以上），堪称全球排放最低的重型皮卡发动机。新款皮卡发动机在保持燃油经济性的同时，显著提高了功率和扭矩，噪音比上一代产品降低了50%。该款发动机专为克莱斯勒公司的道奇公羊重型皮卡配套。
2.公布面向美国EPA2010年排放标准的新一代中型和重型公路用发动机产品系列和技术路线。康明斯中马力车用发动机将在2007年发动机平台基础上，通过加装SCR（选择性催化净化）后处理系统来满足美国EPA2010年排放要求；康明斯重型发动机系列将采用与瑞典斯堪尼亚公司联合开发的超高压共轨燃油系统（XPIHPCR）、新一代冷却式废气再循环（CEGR）、可变截面涡轮增压器（VGT）、颗粒物滤清器(DPF），配合先进的电控系统来满足美国EPA2010排放标准。
3.宣布面向即将于2011年实施的欧美非公路用机动设备第四阶段过渡性排放标准（Tier4Interim/StageIIIB）的综合技术战略，将采用康明斯颗粒物滤清器（DPF）与冷却式废气再循环（CEGR）相结合的排放解决方案。
《柴油机进展》杂志出版人麦克·奥森加表示：“在2007年北美重卡市场整体低迷的大背景下，康明斯公司的优异表现促使我们以全新的视角看待这家公司，康明斯已不再仅仅是一家卡车发动机供应商，而是对整个全球柴油机行业具有重大影响力的公司。从率先公布为道奇公羊皮卡配套的涡轮增压柴油机，创新的氮氧化物吸附技术，到满足2010年重型卡车发动机排放标准的非SCR技术路线，以及近期推出的面向欧美非公路用机动设备第四阶段排放标准的综合技术战略，康明斯占据了2007年柴油机行业新闻的大幅版面，是2007年柴油机行业当之无愧的年度风云企业。”
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