自2007年“九八”投洽会期间奠基开工以来，位于厦门机械工业集中区汽车城一期的玉柴发动机项目进展顺利，项目的负责人预计，今年四月底五月初，外装线就可以投产，年内可以形成3万台发动机的装试能力。
玉柴发动机项目位于汽车城一期的中心位置，占地12万平方米，总投资4.5亿元，其中一期投资额为1.9亿元。您现在看到的就是一期建设的2万平方米的联合厂房，它由发动机的内装线和外装线两部分组成。按照工程进度安排，外装线今年就要投产，眼下，各设备厂商正在紧张地进行设备的安装，预计3月底完成工艺验证，4月进行试生产和过程确认，4月底5月初即可投产。
厦门玉柴发动机有限公司总经理晏以勇：外装线做完之后，今年（产量）可以达到3万台。那么把第二步的内装线搞好的话，可以达到10万台的装试能力。
除了外装线的如期投产，玉柴今年的另一个重要任务是建设内装线，内装线包括两条生产线和相关的试验台架，计划明年上半年投产，届时，玉柴将在厦门形成完整的发动机装配工厂，实现年产10万台发动机的装试能力。
发动机被称为汽车的“心脏”，由广西玉柴机器股份有限公司投资的玉柴发动机项目落户汽车工业城，填补了厦门地区不能生产大功率发动机的空白，提高了厦门客车和工程机械行业关键零部件的配套能力。项目负责人表示，玉柴项目投产之后，不仅可以就近满足大小金龙和厦工的需要，产品还将辐射到其他地区，成为玉柴在广西之外又一个重要的生产基地。
厦门玉柴发动机有限公司总经理晏以勇：我们利用厦门这里有利的各种条件，要覆盖华东地区，以及将来利用厦门这里的港口条件，作为海运出口的生产基地。
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