生产车间里，工人们正在抓紧生产；办公格子间，员工们有序地忙碌……这是广西柳工集团有限公司一个普通的早晨，但一切又孕育着不普通，干劲十足的柳工人有一个大目标：年底成为柳州第三家销售收入过百亿元的企业。
展望未来，柳工的带头人——党委书记、董事长王晓华的笑容里充满自信：“柳工不仅要成为柳州的品牌企业，还要打造成国际品牌。面对国际竞争对手，过去总喊‘狼来了’，后来开始‘与狼共舞’，现在，我们要到‘狼窝’里找食。”
大刀阔斧：进行二次创业
坐落在柳江之畔的柳工集团，创建于1958年，是名副其实的“老字号”企业。中国工程机械史上许多个第一，都由它书写：生产出中国装载机史上第一台轮式装载机Z435、第一台井下装载机、第一家工程机械行业上市公司、第一家推出品牌服务的工程机械制作商等等……
然而，王晓华在1999年7月成为柳工党委书记、董事长时，却感受到来自“老字号”压力——柳工主导产品装载机的产销量正艰难地维系着行业第一的称号，销售额也出现令人担忧的负增长。
怎么才能发展壮大几代柳工人创下的家业？王晓华经过一番深思熟虑，认为必须要走第二次创业之路。说干就干，从力排众议开始“人事、劳动、分配”制度改革，到集中力量加速产量和市场扩张，每一步他都走得艰难而稳定，每一步都取得令同行和职工们感叹的辉煌。至2002年，二次创业成果斐然，柳工叉车不仅走出多年的生产低谷期，而且创下年产销量同比增长85％的巨额增幅。
笑看风云：勇争同行第一
从37年前成为柳州工程机械厂铸钢车间的工人，到1999年成为柳工的“当家人”，王晓华对工作始终保持一种信念：不同的阶段干好不同的事，干什么事都要干好。他的个人信念，恰好与柳工勇争第一的秉性相契合。
今年上半年，柳工的国内市场销售量被一同行稍稍超过，威胁到柳工多年来在国内装载机行业中销售数量领先的地位。但王晓华却不以为然地笑称：柳工已经从过去追求单个指标排名第一，变为追求综合指标第一。这种追求的转变，无疑更符合一个成熟企业的发展轨迹。对他和柳工而言，到2009年（比原计划提前一年）完成“十一五”规划才是一个更重要的“第一”。而且，对于追回那个暂时失去的第一，王晓华也很有信心。
提到当选十七大代表，王晓华的回答与获得“全国五一劳动奖章”“中国创业企业家”“全国劳动模范”等荣誉时一样，并没有将成绩纳于名下，“这是党和社会对柳工发展的认可，没有企业的发展和业绩，就没有这份荣誉。”
运筹帷幄：打造国际品牌
“柳工不能只看到一个市场，要放眼于国际，打造成国际品牌。我们要让客户一看到柳工这个名字，立即知道它是中国的。”对于柳工的国际化进程，王晓华有着清晰的思路和明确的目标。
要从中国自主品牌升级为世界品牌，国际市场搏击之路何其凶险！王晓华并没有贸然行动，而是从2002年开始，实施“走出去”与“请进来”结合的战略。“走出去”，就是转变营销理念，在世界各地区市场选择优秀经销商，有目的地参与国际技术合作、展会；“请进来”，就是率先在行业内采用CIMS计算机集成制造系统，积极引进国外先进的管理、控制模式，先后将MRRII、ERP软件在生产领域贯彻实施。
柳工的战略在实施后不久，立即产生“蝴蝶效应”，仅今年1至7月，柳工的销售收入就达684205万元，同比增长38％；利润达47370万元，同比增长45％；产品销量达21113台整机，同比增长38％。
面对取得的成绩，王晓华毫不懈怠，他表示在参加完党的十七大后，要将有关精神准确地体现到企业工作中，确保柳工能够在2020年进入世界同行前五名行列。
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