徐工科技K系列装载机闪亮登场bauma China

慧聪工程机械网   2008-12-16 09:00   来源:慧聪工程机械网

徐工装载机展示 点击此处查看全部新闻图片 国外用户对徐工科技K系列装载机非常感兴趣

徐工装载机展示

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国外用户对徐工科技K系列装载机非常感兴趣

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徐工科技K系列装载机一经推出便引起轰动

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一名国外用户爬到K系列装载机驾驶室上仔细观看,对装载机驾驶室工艺大加赞赏

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国外客商对徐工装载机内饰着迷

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徐工科技K系列装载机产品

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bauma China2008展会将于11月25日在上海新国际展览中心拉开帷幕,徐工科技对此次展会高度重视,重磅出击,携旗下9大产品隆重登场,并借助此次展会,推出了该公司2009年的主打产品——K系列装载机。长期以来,徐工科技依靠技术进步,不断开发新品,K系列装载机作为该公司的升级换代产品,是该公司在进行充分的市场调研、立足市场需求的基础上而推出的新品,产品系列涵盖3吨、3.5吨、4吨、5吨、6吨、8吨,同一吨位覆盖高、中、低档,能够完全满足不同层次市场需求和各类工况施工要求。与同类产品相比,K系列装载机亮点如下:

动力系统,K系列装载机发动机与变速箱采用全方位弹性悬挂,大大减小整机的振动和因共振产生的疲劳破坏,减轻了司机的疲劳强度,改善司机的操纵舒适性;柴油箱后置,使整机重量分布更加合理,提高了整机作业的纵向稳定性。吸油口采用内置小腔结构,改善了吸油环境。同时加油口上移,提高了加油速度。采用集中放水和发动机机油外引放油结构,提高了维修保养的方便性。采用风洞结构的导风罩,改善了空气流,提高了系统的散热效率,降低了系统的热平衡温度,使整机适应更高一些的温度环境。对散热器的布置结构形式和安装方式进行优化改进,提高散热器的可靠性。

结构系统,该产品车架保持了G系列装载机前、后车架扎实、厚重的外观风格;注重整体结构强度,通过有限元分析等方法,减少应力集中部位,消除局部薄弱之处,使车架强度能够适应恶劣重载工况。加大车架铰接处开档,改善车架工作中对车架的冲击,增加了作业的稳定性,使整机结构强度吏加可靠。同时各主要维修部位留有较大的维修口,大大方便了整机的维修保养。

工作装置,K系列装载机铲斗具有高位卸料自动放平和运输位靠挡块功能,减少了作业过程中物料的撒落,减小了轮胎的磨损,提高了作业效率。主要铰点采用两级防尘结构,减少了销轴的磨损,延长了销轴的使用寿命。采用了集中注油结构,保证了黄油的加注均在可及范围内。多种铲斗和机具供选择(同现有产品机具种类)。

液压系统,K系列装载机液压元件管路的固定采用减振装置,提高了系统的可靠性。液压油散热,保证了机器长时间作业的热平衡问题。液压油箱回油路的独立腔设计,保证了维修保养的方便性。

制动系统,行车制动采用单踏板带动力切断选择,可由司机根据需要任意确定,改善了制动系统的散热,提高了系统的可靠性。驻车制动均带低压保护和起步保护功能,使车辆行驶更加安全可靠。

驾驶室,K系列装载机大面积玻璃结构,保证了司机的良好视野。全方位减振安装、可调式仪表箱总成、四方向可调式座椅及柔和的室内装饰,给司机提供了一个舒适的操控环境。防滚翻、防落物豪华型驾驶室可供选择。K-I型标配暖风,可选装空调;K-II、K-III标配无氟环保冷暖空调。

同时,K系列产品统一外观,打造徐工产品领先的外观风格。K系列产品充分考虑了与徐工现有产品的继承性,一些关键部件保持了与G系列的通用性;充分考虑产品的维修及保养方便性,如前后车架铰接处开档的加大、各铰接销注油点及放水、发动机油底壳放油均通过软管引出到易接近位置等。K系列产品设计时均通过计算机进行了有限元分析,充分考虑产品的适应性,使产品的结构强度均能适应中、重载工况,使同一型的产品的适应范围大大拓展,真正使用户得到超值使用。

供稿来源:徐工科技 闫考

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