编者按：自1月15日钢铁、汽车两大产业振兴规划出台之后，其他八大产业规划也逐渐进入人们的视线中。16日，装备制造振兴规划开始进入讨论议程，据慧聪工程机械网获悉，装备制造业的振兴规划并没有特别具体的刺激措施，目前还主要是众多行业的方向性和政策性的调整方案。需要注意的是，“规划意见稿中印象最深的涉及重大装备和基础零部件，尤其是基础零部件首次被放在了非常重要的位置。”该消息对于国内工程机械行业来说应该是重大利好消息。
钢铁、汽车两大产业振兴规划率先通过国务院审议，其他八大产业的规划也在做最终的制定修改工作。昨日，参与制定装备制造业规划的权威人士向记者透露，装备制造业规划今天将由发改委、工信部及行业专家共同讨论，做最终修改后再上报国务院。
工程机械：一个硕大的产业群体背后也是伤痕累累（配套件之殇）点击此处查看全部新闻图片本周，工信部在京召开了部分机械行业协会工作座谈会，会议形成五点建议，一是加强产业结构调整，抓住机遇促进产业升级；二是加强自主创新支持力度，提高企业创新能力促进产品升级；三是从政策层面支持企业重组兼并，少铺摊子，促进企业从“做大做强”到“做强做大”转变；四是加快首台（套）政策落实，鼓励用户采用自主化国产设备；五是加强关键基础件的政策支持，促进行业整体技术水平提升。上述权威人士表示，从这次会议可以基本看出振兴规划的基本思路，与汽车振兴规划相比，装备制造业的振兴规划没有特别具体的刺激措施，主要是方向性和政策性的调整方案。“规划意见稿中印象最深的涉及重大装备和基础零部件，尤其是基础零部件首次被放在了非常重要的位置。”据了解，目前国内工程机械行业基础零部件依赖国外进口，受制于人。国外供应商企业在基础零部件供给、价格、供货期、规格等多方面陆续开始对我国采取限制，同时，一些政策的制订和执行中存在问题，影响产业的正常发展和做大做强，约70%的行业利润被进口零部件吃掉。业内大企业建议，应由政府部门出面支持、引导工程机械行业突破基础零部件的研发薄弱环节。即政府部门应对基础零部件技术研究给予减息贷款等经费支持或优惠政策，由有关部门出面联合高校等科研力量，重点突破中高端液压元器件、发动机等研制难题；其次，主机企业与配套件企业组建长期战略合作伙伴关系，由主机企业集团向基础零部件企业投入资金和技术支持，增强配套企业生产能力；同时，政策引导、扶持，通过资产重组或并购组建数家大型基础零部件企业集团，增强零部件生产企业的市场开拓及研发能力。权威人士表示，国家也将在这些重点升级研发领域给予类似钢铁业那样的资金支持。而在核电、新能源等重大装备制造业方面，对企业购置高端、环保设备在税收上给予优惠；以及对国内用户采购国产机械装备也可能给予一定优惠。相关阅读：汽车钢铁规划出台 机械类规划更值得期待14日国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。据悉，十大产业包括钢铁、汽车、造船、石化、轻工、纺织、有色金属、装备制造和电子信息等领域，钢铁汽车两大产业规划出台之后，很多与钢铁等原材料相关的行业也将受到拉动。但是后期装备制造产业的振兴规划更令人值得期待。（受国家4万亿投资拉动，与固定资产投资息息相关的工程机械行业将在未来两年内受到更大的拉动，与此同时，工程机械相关机械类振兴规划也将受到瞩目。）【全文】新形势下工程机械配套件行业的新任务（2008中国工程机械配套件年会报告）主机企业的普遍看法是核心液压件、传动部件依赖进口，突出的问题是供货周期长，数量不保证，至于价格问题倒好象排到了次要位置。国产高水平液压件产品还没成熟到为主机批量配套，基本处于试验、试用阶段，发展也不平衡，规格少且难以按规格成套向主机提供。可靠性在短期内也无法得到充分验证，因此，当前依赖进口的局面并没有根本改变。【全文】相关专题：2008中国工程机械行业挖掘机年会专题回顾中国工程机械行业自主创新发展面面观
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