英国“前卫”级核潜艇
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黄旭华，中国工程院和科学院两院士，1945年毕业于聿怀中学，是我国首批获得工程院院士称号的科学家。一生致力于中国核潜艇研究和开发，创造了中国核潜艇史上的无数个第一，有“中国核潜艇之父”之称。【英法核潜艇相撞加速两国军事力量对抗(图)】
黄旭华（1926.3.12－ )
著名船舶专家，核潜艇研究设计专家。1994年当选为中国工程院院士。原籍广东省揭阳市，出生于广东省汕尾市。1949年毕业于上海交通大学船舶制造专业。先后担任中国船舶工业总公司第七一九所副总工程师、副所长、所长兼代理党委书记、总设计师、研究员、高级工程师。他从事核潜艇研制工作30多年，为我国核潜艇事业的发展做出了重要贡献。在核潜艇水下发射运载火箭的多次海上试验任务中，他作为核潜艇工程总设计师、副指挥，严格执行上级指示，处理了许多重大技术问题，并荣获船舶工业总公司个人一等功。他参与完成的我国第一代核替艇研制获1985年国家科学技术进步特等奖，导弹核潜艇研制获1996年国家科学技术进步特等奖。1986年被授予船舶工业总公司劳动模范。1989年被授予全国先进工作者。
遥远的古代，人们就渴望能够探寻那变幻莫测的大海的奥秘。那蔚蓝色的一切都是那样令人不可捉摸，从而勾起原始人类不可抑制的探求欲望。于是便有人抱着沉重的石头跃身水中以一饱眼福。可是，在当时的技术水平之下，纵使潜泳水平再高的人，只凭人工呼吸最多也只能达20米左右的深度，这对于“滔滔无底”的大海来说，又能达多少分之一呢?人们就是这样怀着一种无比渴望的心情探求着。
黄旭华没想到他的名字会和核潜艇连在一起，八个兄弟姐妹三十年不知道他搞核潜艇，父亲临终时也不知他这个儿子是干什么的，母亲从63岁盼到93岁才见到儿子一面。三十年，别梦依稀。面对亲人，面对事业，黄旭华隐姓埋名三十载，默默无闻，寂然无名。
1958年，聂荣臻元帅以战略家的勇气向中央请求搞核潜艇，党中央、毛主席很快批准。核潜艇研制马上进入准备状态，曾有过几年仿制苏式常规潜艇经历又毕业于上海交大造船系的黄旭华被选中参研。黄旭华说，“船”和“艇”沾边儿，组织上则看中了他宽阔前额下面潜藏的智慧。1959年，赫鲁晓夫访华，中国提出希望苏联帮助，但赫鲁晓夫认为，中国人造不了核潜艇，只要苏联有了，大家建立联合舰队就可以了。赫鲁晓夫的傲慢，令毛泽东发出巨人的怒吼：核潜艇——一万年也要搞出来。从那时起，黄旭华的人生就牢牢地和核潜艇拴在了一起。
核潜艇，被称为集海底核电站、海底导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程。谁能想到中国的核潜艇竟是从玩玩具开始的。当时，只有黄旭华等少数人搞过几年苏式仿制潜艇，潜艇和核潜艇有着根本区别，核潜艇什么模样，大家都没见过。他们弄来一个核潜艇玩具模型，拆了装，装了又拆，而“真家伙”的内部结构则一无所知。黄旭华碰到的第一个难题就是潜艇的形状。可不要小看这个形状，它对于在阻力很大的海水里航行的潜艇来说，有着举足轻重的作用。黄旭华选择了难度很大，但却是最先进的水滴线型为艇体的形状。为了确定水滴线型的可行性，他和同志们在实验室里不知度过了多少个不眠之夜。试验，没有试验风洞和大型水池，没有厚钢板加工设备，关键的是中国还没有陆上核电站。1963年这项工程不得不暂时下马。1965年，二、六机部党组建议恢复研制工作，中央很快批复同意重新上马。
黄旭华十分清楚，研制核潜艇，美国走了三步，原苏联走了五步。中国怎么搞?照美式苏式，稳妥，但时间拖不起。一步到位，时间短，但风险太大。可是我们有什么理由非走别人的老路不可呢?就象战斗中不能走侦察兵走过的老路而要走侦察兵画给你最近的线路那样，黄旭华选择了“太多风险”的路——三步并作一步——一步到位。
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这是一条看似平坦却步履艰辛的路。当时，国外资料真假难分，虚实难辨。某外刊资料称：为保证导弹发射落点精度，美国打算在艇上装一个65吨重的大陀螺，以稳定其航行状态。但这么大的物体中国不能生产，设计组反复论证分析试验数据，表明没它也行。但专家争论激烈，人家比我们先进都用，我们不用，发射时潜艇翻了谁敢负责?打不中目标谁敢负责?黄旭华想：我们是独立研究，不是抄袭，有什么必要跟在人家屁股后边跑?既然试验可以不装，就应该相信自己的试验——不装，黄旭华拍板定案。后来得知，其实美国压根就没有装，黄旭华总算没上当。
这之后，科技人员又围绕着新式潜艇的15个难题展开了攻坚战。最后，这些难点又综合为七大技术关键。这些攻坚战打得十分漂亮，在不到5年的时间里，先后取得了成功，其中一些成果已经达到国际先进水平。
为了中国的核潜艇，新婚不久，黄旭华告别妻子只身来到风暴经常光顾的试验基地。后来他干脆把家也搬到了荒凉的小岛。他说荒岛上一年只刮两次风，一次刮半年。平时，他没时间回家，大地震也顾不上回家。女儿说他是“到家里出差来啦。”妻子说他是“客家人”。是的，为了艇上千万台件设备，上百公里长的电缆、管道，他要“网络”全国24个省市的2000多家科研单位，工程复杂，牵涉面广，难度可想而知。那时没有计算机，他和同事们用算盘和计算尺演算出成千上万个数据，送走了一个个不眠之夜……终于，中国的核潜艇搞出来了。
1970年第一艘核潜艇试航。
1974年第一艘核动力潜艇交付海军使用。
1981年第一艘导弹核潜艇顺利下水。
中国，成为继美、苏（今俄）、英、法之后勤部世界上第五个拥有核潜艇的国家。
1988年初，核潜艇按设计极限在南海作深潜试验。内行人明白，这是一次重要试验，也是一次最危险的试验。所有参试人员明白，中国只有常规潜艇下潜经验，而核潜艇要复杂得多危险得多。70年代末，美国的“长尾鲨号”就是在深潜试验时，下去后再没有上来，艇上160多人全部葬身海底，至今无法知道失败原因。这艘由里到外全部由中国人自己造出来的艇，能闯过中国核潜艇研制史上的首次深潜试验大关吗?包括有关专家都似有疑虑，有的参试人员做好了牺牲准备，向亲人嘱托了后事。黄旭华也明白：越是危险的试验，越需要沉着冷静，越需要精神集中。他和同事们再一次检查每一台设备，每一块钢板，每一条焊缝，每一根管道，确认万无一失才决定下潜。按说，试验时黄旭华应在指挥艇上坐镇，但他为增强参试人员的信心和掌握第一手试验资料，坚持上艇亲自作深潜试验：50米、100米……到达深潜设计要求，艇壳承受着巨大的水压，多处“咔嗒”、“咔嗒”地n向……终于，潜艇在设计要求深处一切完好，深潜试验成功了，消息传到家中，一向默默支撑着家庭重担的妻子竟放声大哭。当下水试验的所有任务都按照预想顺利完成后，在场的科技人员终于长长地出了一口气。
我们的科技工作者，在人们难以想象的困难条件下，用智慧，用一种无坚不摧的爱国精神，书写出了壮丽的核潜艇诗篇。
黄旭华，成为世界核潜艇总设计师亲自深潜试验第一人。
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