河南高远圣工GYKT0612加纤同步碎石封层车在河南施工试验
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河南高远圣工GYKT0612加纤同步碎石封层车在辽宁施工
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基层、粘结层（沥青、纤维）、碎石分析图
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近日，国内最主要的养护机械制造企业河南高远圣工宣布推出国内第一台加纤同步碎石封层车，填补了纤维封层技术领域的一项空白，该产品的推出结束了我国纤维封层技术长期依靠进口设备的现状，并且实现了纤维碎石封层的同步化作业。目前，GYKT0612加纤同步碎石封层车已经在辽宁、河南等地公路养护施工中使用，效果良好。
据了解，常规的纤维封层技术是指采用纤维封层核心设备同时洒（撒）布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术，而河南高远圣工GYKT0612型加纤同步碎石封层车则打破了这种分步撒布的现状，将一层沥青洒布、一层纤维撒布、一层沥青撒布、一层碎石撒布同步进行，这样更加有效的提高了骨料与沥青、纤维等结合效率。
河南高远圣工相关研究人员介绍，GYKT0612型加纤同步碎石封层车是完全具有自主知识产权的高科技产品，前后经过大概一年时间市场调研，技术公关及实践试验，终于推向市场。该设备采用雷达、编码器分别准确检测车速、沥青泵转速，确保洒布精度，设定洒布量后，PLC自动计算出车速和泵速，实现了洒布的自动控制，并可以为司机推荐合理车速；纤维撒布杆均布28个纤维洒布器，撒布均匀可靠，在纤维碎石封层施工中，经过专门工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布，相互搭接，与沥青混合料形成网络缠绕结构，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。特别适用于旧沥青路面（或新建路基）、面层层间应力吸收中间层和原有旧沥青路面耐磨层施工，对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用，更能延长其养护周期及服务寿命。
另据行业人士透露，河南高远圣工已经成为中国国内同步碎石封层车型号最齐全的企业，目前拥有橡胶沥青同步碎石封层车、小型同步碎石封层车、大型同步碎石封层车、不举升同步碎石封层车，加纤同步碎石封层车等6种，适合于乡村道路、省国道、高速公路、桥梁、隧道等各种环境施工。
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