中国北车与铁路局签订392亿100列新动车组合同
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记者26日从中国北车获悉，继3月16日，中国北车旗下长客股份公司、唐车公司与北京铁路局签署了总价392亿元的100列新一代高速动车组合同订单后，立即进入合同执行状态，相关工作有步骤、按计划有序展开。
按照先进、适用、可靠和国产化的原则，中国北车的供应商培育工作也全面展开，将主要面对国内企业采购高速动车组涉及到的原材料和零部件。目前，牵引、转向架等系统的部分零部件采购工作已经启动。
按照消化吸收再创新的原则，中国北车高效组织旗下长客股份公司和唐车公司执行合同，到目前为止，全部合同节点都在按计划推进，设计、工业化改造、采购等项工作全面展开。
在消化吸收引进技术的基础上，中国北车联合国内数十个著名高校和科研院所共同攻关，已经掌握了高速动车组的系统集成、铝合金车体、转向架、牵引传动系统、网络控制等九大关键技术和十项配套技术。在新一代高速动车组研制过程中，中国北车按照一个标准、一个平台的研制原则，集合公司的优势技术、制造与人力资源，成立了完全由北车研发人员组成的近300人的联合设计团队，建成了300―350km/h高速动车组研发平台，将重点解决速度提升后带来的基础性研究与论证问题，节能与环保问题，舒适度问题和可靠性问题等四大课题。
中国北车全面推进新一代高速动车组制造基地建设，正在按照建设世界一流基地的原则，对位于长春和唐山的两个制造基地集中进行工业化改造，形成了月产12列高速动车组的产能，将实现一个平台两个基地协同制造新一代高速动车组，完全能够满足交货期要求。
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