“今年1~2月重型机械工业总产值同比增长15.75%，但增速下降了19.52个百分点，这说明金融危机对行业的影响远没有结束，这种滞后效应也许会到2010年显现，因此企业依然要做好充分的‘御寒’准备。”吴生富理事长在4月18日召开的中国重型机械工业协会五届二次会员代表会议暨理事会议上表示。
与会代表认为，这个时期加快结构调整，增强自主创新能力是目前发展的主要策略。
企业纷纷进入调整期
吴生富表示，一重主要为钢铁等行业提供重大成套设备，受影响比较大。2008年9月中旬后，从国内到国外，一重在钢铁行业的订单都出现了大幅下降。
虽然以往的高速增长不再容易出现，但一重的生产并没有因此放松下来，国家能源结构调整给企业带来新机遇。吴生富介绍说，主要是核电发展对一重的拉动作用明显，目前公司已经拿到了30亿~40亿元的订单，主要为核电工业提供大型铸锻件、核岛设备。
太原重型机械集团也遭遇了同样的冲击，公司总经理岳普煜表示，金融危机以来，太重有近20亿元合同被推迟，目前订单量与去年同期比下降了约30%，特别是液压、铸锻、油膜轴承等行业受影响比较大，订单明显减少。他认为，明年还是有不确定因素，仍然要做好抵御风险的打算。据了解，太重正在进行结构调整，公司去年募集的9.45亿元，将建设大型铸锻件和临港基地项目，两项目均在2011年完工，达产后将为公司带来可观的收入。
中国重型机械研究院院长谢东钢将他的企业定位在“创新”二字。他提出：“美国有什么，中国没什么，我们就干点什么。尤其目前正是企业调整的时机。作为科研单位我们就是要为制造厂提供更多的国产化技术，为制造厂做好后备军。”
主要从事国内外工程总承包和工程项目管理、进出口贸易、设备招标业务的中国重型机械总公司受海外市场波动影响较大。该公司总经理陆文俊表示，重机总公司80%的业务在海外，去年在金融危机爆发之前就造成了很大损失。汇率的变化、原材料价格的增加是最不利因素。“一觉醒来，几千万元就没了，去年下半年金融危机影响逐渐显现，很多海外合作暂缓，原计划的投标暂停了，这种局面到目前才有所缓解。”
陆文俊还表示，重机总公司采取积极的态度规避风险，加强项目资金的回笼。同时，东南亚地区是潜在的市场，近年来我国政府与东南亚国家的合作非常紧密，一些项目给他们提供了很好的机遇。
中国建材装备总公司总经理方芳说：“我们去年也经历了大起大落，水泥合同额超过了500亿美元，但遭遇了退单，最大的是尼日利亚的一笔退单。由于我们处理得当，在退单的过程争取了主动权，没有造成太大损失。”
方芳还表示，重型机械企业承担的大部分是大型的工程项目，风险有滞后性，真正的风险可能在明年或者后年，我们还需要做好充分准备。
卫华集团董事长韩宪保告诉记者，由于金融危机的影响，促使卫华不得不调整自身的产品结构，从生产工业起重机向工程用起重机转变。这一调整已经初见成效，从2月份开始，订货量明显增加，预计4月份订货金额会达到2.5亿元。
韩宪保也表示，过去几年，企业发展迅速，订单量大，来不及去研究产品结构，也无暇去购买高精尖的装备来进行技术改造。金融危机爆发以来，卫华集团员工普遍进行思维上的调整，原本恐慌的心态也转变为积极应对的心态。韩宪保这样鼓励他的员工：“在风暴中不倒下就是胜利者”。他再三强调，危机就是转机，目前这个阶段正是打造产品品质的关键时期。卫华要充分利用这段时间，不但做好国内市场，还要寻找机会将产品推向国际。
仍要警惕滞后期
重机协会的有关人士表示，通过各大企业积极的应对与努力，很多今年到明年的订单已经基本确定，行业产销量也将保持稳定。协会秘书处预测，2009年重机行业产销量将增长13%~15%，其中冶金、矿山机械将增长16%~18%，起重运输机械增长10%~12%，出口创汇将增长6%~8%，利润增长3%~5%。
据重机协会统计，2009年1~2月重型机械行业工业总产值为704.3亿元，销售产值为671.51亿元，出口创汇89.68亿元；冶金矿山机械工业总产值328.72亿元，销售产值301.84亿元，出口创汇15.74亿元；起重运输机械工业总产值372.2亿元，销售产值366.53亿元，出口创汇72.78亿美元。
从以上数据可以看出，冶金矿山机械行业仍保持了高速增长的态势，产销增长仍超过30%，尤其是出口形势比较好。但国内市场订货量明显下降，利润总额下降幅度比较大，达到了44.65个百分点。经济效益也明显下滑，这也说明金融危机的影响有滞后期。
起重运输机械行业增速明显回落，销售产值增长超过11%，但增速下降了22.54个百分点。而出口形势不容乐观，同比下降0.42%，增速下降26.4个百分点，特别是轻小型起重设备，比如千斤顶、手拉葫芦、微型电动葫芦等行业出口形势较为严峻，同比下降15.79%，散料装卸机械出口仍保持34.98%的增长。国内市场订货明显下滑，其中起重机的产量同比下降4.8%，输送机的产量同比下降22.55%。
重型机械行业中大型企业集团经济运行形势相对较好，而小型企业却比较困难。大型重机企业虽然订货量有一定幅度的下降，但工业产量、销售产值、出口利润等主要经济指标仍保持增长态势。这主要因为近几年以上企业通过重组、改制，技术改造的力度很大，投入了大型的先进装备，科技创新能力强，开发了一大批接近或达到国际先进水平的新产品，结构调整适应了国内外市场，人才的优势比较明显，从而凸显出较强的竞争力。
就产品而言，核电、风电设备，盾构机，大型化工容器，大型煤矿综采、提升和露天矿设备，大型港口设备和大型矿山设备等的增速比较快。
而起重运输机械中技术含量较低的中小型通用桥、门式起重机和带式输送机的销售形势不容乐观，且有部分中小型企业已处于半停产状态。
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