借振兴规划东风太原卡车物流展将开幕

首届中国（太原）国际卡车暨物流展览会新闻发布会在京召开（图：慧聪工程机械网）

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--中国（太原）国际卡车暨物流展览会将于6月2-4日召开

【慧聪工程机械网】2009年5月7日，首届中国（太原）国际卡车暨物流展览会（以下简称“卡车物流展”）新闻发布会在京召开。自今年1月起，国务院常务会议分别审议并原则通过汽车产业和物流产业调整振兴规划，政策的出台使得正在产业发展上升期的卡车及物流领域再次提速，同时，首届“卡车物流展”落户山西太原，正是借助山西省作为全国最大的煤炭能源生产基地、全国最大的卡车物流运输中心之特色，展会的召开可谓具备天时、地利、人和三大优势。慧聪工程机械网编辑应邀参加并报道本次“卡车物流展”筹备情况。

卡车物流展组委会一致表示，首届“卡车物流展”将本着“政府支持、市场运营、加强服务、注重实效”的原则，突出“卡车拉动内需、物流盘活经济”的办展主题，全方位打造国家级、国际性、专业化的卡车物流展会平台。与会人士认为，在时逢金融危机冲击的大环境下，“卡车物流展”将为两大产业的回暖及复苏起到最为明显的推动作用，产业提速步伐将全面拉开。本届展会众多卡车类参展企业表示，“卡车物流展”的举办，将为卡车生产企业搭建一个展示自己的舞台：使卡车生产企业能够将自己最新的车型推向市场，将最先进的技术介绍给客户，将最优质的产品提供给大家。“卡车物流展”也为同行业及相关行业之间创造技术交流、信息交流的机会。

太原市委常委荣彤副市长讲话

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山西省商务厅刘进副厅长讲话

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国家级专业性–立足高远创一流

为全面贯彻科学发展观，落实国务院、山西省委和省政府关于加快现代物流服务业发展的战略，有效发挥山西产业承接优势和中部地区物流中心作用。本届“卡车物流展”经中华人民共和国商务部批准，并得到工业与信息化部、山西省人民政府、中国机械工业集团公司、中国汽车工业咨询委员会和中国物流与采购联合会等机构的大力支持。中国汽车工业国际合作总公司、太原市人民政府、山西省商务厅作为展会主办单位，三方携手将于6月2日至4日在山西举办首届“中国（太原）国际卡车暨物流展览会”，后期每年都将在山西太原举办卡车物流展。据慧聪工程机械网编辑获悉，目前经过主、承办单位的共同努力，“卡车物流展”预计展出规模4万平方米。

此次展会展示范围包含卡车（重卡、中卡、轻卡及农用三轮车等）及专用车新产品新技术展示（载重车、半挂车、散装水泥车等），同时该展会也将展示汽车零部件如发动机、变速箱、汽车装饰用品及维修检测设备等。另外，物流运输展区将展示我国物流领域中的设备、服务、信息系统与技术、科研机构等内容。

展会期间，组委会将举办以“卡车行业发展战略与技术创新、中西部物流发展与创新”为主题的高峰论坛和圆桌研讨会，旨在丰富展示内容，满足企业高端需求。在国际合作方面，组委会专门邀请了来自美国的企业专家，就如何为北美汽车工业提供零部件等话题，与国内同行深入研讨。同时，山西省人才市场在展会现场将组织大规模汽车人才交流活动，为响应国家扩大就业政策的号召，盘活山西庞大的汽车人才市场，提供盛大平台。

入选十大振兴产业卡车物流迎春天

凭借对国家政策以及市场发展的精确把握和全面周到的专业运作，卡车物流展的举办显得意义深远。2009年1月14和25日，国务院常务会议分别审议并原则通过汽车产业和物流产业调整振兴规划。“卡车物流展”也因此拥有了无可比拟的政策环境和发展前景。业内专家认为，政策的鼓励与支持只是一个有利的外部因素，“卡车物流展”举办的根本原因还是源于这两个行业所表现出来的蓬勃生机。

近年来，我国重卡市场保持高速增长。2006年，国内重卡市场增长幅度为24.8%；2007年达到58.7%；2008年前三节度又以26.8%的高速增长率一路上扬，重卡销量达到了47万辆。以上数字表明，卡车销量的大幅增长一定程度上反映了该行业的发展前景非常可观。

慧聪工程机械网编辑认为，就山西省卡车市场分析来看，该省份是国内最大最重要的重型车区域市场，重卡保有量超过30万辆，并以每年新上牌4万辆左右的速度迅猛发展，占全国总需求的近40%。同时，山西省重卡较高的损耗率和维修率加上庞大的煤炭外运量，为卡车零部件市场带来巨大的发展空间。此外，山西省坚持高速公路、一般干线公路和农村公路“三网并重”方针，大力实施县际公路改造、乡通油路、村村通水泥路工程，加大了山西省物流业的突破性发展。

中国汽车工业国际合作总公司刘敬桢总裁致辞

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中国汽车工业国际合作总公司经永建副总裁致辞

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地缘优势和专业运营地利人和创共赢

“卡车物流展”为何选择山西作为办展之地？太原市委常委荣彤在新闻发布会上表示，山西近年来由于煤炭市场需求和产能的提升，运输成为煤炭产业发展的瓶颈。随着山西省公路基础建设设施的不断提高，公路运输的重要作用日益显现，山西对重卡、轻卡甚至农用车的需求将长期存在。加之拥有全国最大的卡车保有量和巨大的卡车配件市场需求，山西成为卡车厂商和经销商的必争之地。此外，山西与内蒙古、陕西等资源大省相邻，运输产业的发展必将为卡车市场带来无限商机。

同时，山西省建立以太原为中心，以大同和侯马为接点的物流格局，重点发展太原、大同、运程、侯马、长治、晋城六大物流园区，建设阳泉、朔州、晋中、忻州、吕梁五个区域性物流中心，为卡车及物流业的发展搭建了庞大的支持网络。近期，山西省还将投资360亿元打造100多个经济和社会效益俱佳的物流项目。

根据山西省《物流发展研究规划》，提出了山西物流发展模式：建立全省“物流园区、物流中心、配送中心”三级物流网络框架和“一纵三横”的物流网络体现。预计到2010年，山西省物流增加值可达1500亿元，占到整个第三产业增加值的一半。此外，太原地处我国东部、中部、西部三大经济带的交汇处，在全国对外开放和经济发展布局中，具有承东启西、连接南北的双向支撑作用。

知名企业行业巨头齐聚太原试比肩

良好的政策环境、庞大的市场空间，优越的地理位置，专业的运营操作，这些优势的集合让“卡车物流展”拥有了巨大的吸引力。向来视山西为必争之地的国内各卡车企业当然不会放过这样一个展现实力、开拓疆土的大好舞台。截至目前，卡车和专用车企业已报名的有：一汽解放汽车有限公司、东风商用车汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、青岛重汽集团专用车公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、太原南方重型汽车有限公司、安徽江淮汽车有限公司、斯堪尼亚公司、时风集团、卓里集团、美国万国卡车公司等，并随着开展日期的临近，企业报名日趋踊跃。此外，重庆市政府将组织上汽依维柯红岩商用车有限公司、庆铃汽车（集团）有限公司等辖区所属企业参加本届展会。

据介绍，在前期的招展报名中，许多企业的都不约而同的表示，山西是卡车市场的核心省份，要通过各种方式稳定并扩大企业在该市场的份额，争取更多的客户资源，而参加“卡车物流展”这样一个高层次、大规模的专业展会是一个很好的选择。

此外，在经历国际金融危机的冲击后，各大重卡厂商同样亟需一个权威的平台来展示自己的经济实力和研发能力，抢占危机后的发展先进，为后续发展探索市场、提振信心。

多措并举吸引买家足量高质促交易

专业买家是决定一个展会实际效果和后续吸引力的关键因素。目前，全国数十家大型物流运输企业已经报名参加“卡车物流展”。预计，本届展会的专业买家将达到20000人次。同时，展会主办方多措并举，确保专业买家足量高质，主要分为以下三点：一是通过组委会以政府邀请的形势，邀请大型企业集中采购和政府采购的专业观众。通过高端论坛吸引重点城市组团参会，组织目标城市官员参加论坛，并邀请重点企业代表参会。此外，利用政府主办的优势，吸引山西大型国有企业代表、城市代表参加展会。二是通过参加本次展会的参展商的业务渠道，邀请上下游企业的专业买家到会参观。三是中汽国际和山西荣盛国际会展有限公司也将充分发挥自身资源优势，邀请国内外重量级买家参加展会。