追问株洲高架桥坍塌原因 为何不封路？
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经过一昼夜的艰苦拼搏，湖南省株洲市红旗路高架桥坍塌事故现场搜救和清理工作基本结束。截至昨日18时30分，在这一罕见的城市高架桥大面积坍塌事件中，已有9人遇难、16人受伤，24辆车被损毁。
记者在抢险现场看到，为了救出被困人员，湖南省调集了约2000人参与现场抢险。从各地抽调来的重型施工设备达到30多台套。为了尽最大可能抢救失踪人员，湖南方面使用了包括3台生命探测仪在内的先进装备，在反复搜索确定没有生命迹象后，才开始使用大型工程机械清理。在此之前，很多救援工作靠汗流浃背的武警战士、公安民警等，夜以继日地在钢筋水泥中用手、用小型机械和工具一点点刨挖。
昨日上午，赶赴事故现场实地勘察的国家安全监管总局副局长梁嘉琨一行指出，对此次事件，党中央、国务院高度重视。事故发生后，湖南省救援工作在第一时间有效展开，救援方案符合现场实际，在抢险中成功营救出了被困人员。
关于事故发生的原因和责任还在进一步调查之中。截至昨日18时30分，被警方控制的相关责任人为9人。
目前，事故调查工作全面展开。当地设立家属接待室，组织民政、劳动、工会等部门积极做好死伤人员家属的安抚工作，对死者家属实行“一对一”跟踪服务。
正在香港参加“湖南港澳洽谈周”的省长周强要求全力抢救受伤人员，迅速查明事故原因，追究责任；对全省城市高架桥进行一次全面检查，狠抓责任和工作落实，彻底消除安全隐患。
临危“拯救”十多名乘客公交司机获奖1万元
据新华社电高架桥即将坍塌，是独自逃生，还是冒险救人？湖南株洲41路公交车司机李莉，在高架桥即将坍塌的危急时刻，临危不乱，成功使全车乘客脱离了死亡的危险。株洲市公共交通有限责任公司昨日授予李莉“特殊贡献奖”，并奖给他1万元奖金。
李莉是一个30来岁的壮汉，他说：“当时我驾驶着湘B32859的41路公共汽车，行驶到火电公司附近路段，看到高架桥的施工正在进行，响声很大，感到桥体在微微颤动，发现不断有小石头从高架桥上掉下来，我担心乘客安全，就对他们说，前面堵车了，大家下车吧。”
李莉告诉记者，这是一个“善意的谎言”，因为这可以将乘客尽快疏散，又不至于造成恐慌而手足无措。不少乘客一听到堵车，立刻下去了，只有两名老年乘客不愿意下去。对于这两名上了岁数的老人，李莉灵机一动说：“你们下车吧，等路通了，在前面的车站等我，向我招手，我再来接你们。”
两名老人对此表示了理解和支持，也马上下车了。此时，红旗路高架桥震动得越来越厉害，没过两分钟，高架桥像多米诺骨牌一样，在一声巨响后轰然坍塌。李莉在千钧一发之际，跳下了汽车。李莉的机智应对，使全车十多名乘客得以脱离险境。
伤亡人数有不同说法
有网友称，死伤26人为何有27辆车
在昨天记者到达株洲前，官方公布的死亡人数遭到网友质疑。
在现场附近的天华宾馆楼顶，株洲电视台的5名记者被“特许”到现场采访。对于网上传言的人数，该台记者彭建南说：“一般人一听被压的车辆数量，就推断人数挺多，但实际不是因为堵车，大部分人下了车，站在人行道上———这是不幸中的万幸。”
在当地召开的新闻发布会上，最后的数字定格为9人死亡，16人受伤，24台车辆受损。而此前公布的数字是27辆车受损。
正是这些数字遭到了网友的质疑：死伤26人，却有27辆车，“难道有辆无人驾驶车？”
“车受损人不一定受伤。”株洲国宾出租汽车公司的一名司机说，那辆被砸坏的41路公交车，事故发生时车上只有司机一人。“最后司机也逃了，听说还立了功，公交公司要奖励他一万元钱呢”。
■逃生故事
大型车护住旁边小型车
昨日下午5时，记者来到株洲中医院，这里住着5名伤者。
住在骨伤科病房的尤根林说，当时堵车时，他正在朋友轿车的后座睡觉。因为前面刚好有辆大吊车，他和两个朋友才侥幸逃生。“(伤亡)人数？谁知道多少呢”。因为车门变形，从车窗里爬出来的尤根林很快就被送到了医院，根本不记得当时的详情。
同住在该院的房后斌、林小春夫妇也是因为旁边有辆大平板车，庇护了他们的农用车。两个小时后，消防官兵把夫妻二人成功挖出。房后斌颅部重伤，无法接受采访，而林小春更是说不清当时的情形。
■讲述
下车看堵车逃过一劫
37岁的李勇侥幸逃生，但哥哥和车辆消失在水泥板下
5月18日上午10时，株洲突然飘起了小雨，整个城市淹没在烟雨凄迷中。
站在城东红旗路西侧的天华宾馆楼顶上，37岁的李勇显得有些麻木，任雨水顺着头发往下流淌。楼下的马路上，一大群抢险机械正隆隆作响。
这里，正是株洲“5·17垮桥事故”的抢险现场。李勇的眼睛死死盯着一台挖掘机，“我哥哥就压在那下面”。挖掘机旁，那辆被砸烂的41路公交车滚倒在地。
凿岩车凿梁桥下大堵车
李勇来自湖南省沅江市黄茅洲镇柳树坪村。这几年，他和大哥李雪峰在株洲经营着一辆东风货车，靠给建筑工地运送砂石为生。5月17日下午3时，这辆卸完了砂石的“湘B34722”欢快地由南向北驶上了红旗路的超车道。车的正上方就是即将拆除的红旗立交桥。
堵车了，在天华宾馆对面，车子一辆接一辆，把3条车道全部挤满。李勇下车去探看，发现前方桥顶上正在施工，一辆凿岩车正在把两个桥墩之间的16片梁挨个往下凿落。40分钟后，三片梁被击落，车辆被放行了一部分。挪了一小截，施工又开始了，兄弟俩的货车又被迫停了下来。
最后片梁落桥梁瞬间垮
凿岩车击落了最后一片梁后，李勇叹了一口气，“终于能出发了”。没想到，惨剧就此发生。
“就像骨牌一样”，上方桥墩开始倾斜，桥墩和梁一个个落地，“哐哐哐哐哐，震得我啥也听不到了，眼前全是灰尘”。路边看热闹的行人登时也惊得目瞪口呆。
李勇拼命向货车跑去，但哥哥和车辆已经消失在一米多厚的水泥板下，梁板下只有不到半尺的空隙，“什么也看不到”，“往里摸，被碎玻璃扎得一手血”。
“如果不是堵车，我下车看热闹，估计也埋进去了。”李勇有些后怕。
他们在拆桥为何不封路
李勇给嫂子打了电话后，手机就再也拨不出去了，“围观的有几万人”。嫂子电话也联系不上李勇，找了一个多小时才到现场，“一看那情况，嫂子当场就昏倒了”。
没多久，消防车辆赶到，警方开始封锁现场，李勇也被逐出现场，但他并没有离去，一直在“绝望地等待”。5月18日凌晨，李勇和哥哥的大舅子谭有文从附近翻墙进入了现场附近，上到了天华宾馆的楼顶。
“死得太惨了。”谭有文眼睛发红，“这完全是人祸，不是天灾，为什么他们拆桥不封住路？他死不瞑目的”。
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