--60周年工程机械行业成就展评选（施工企业篇）
面对金融危机影响，国内外市场需求的急剧下降给建筑施工商和工程机械企业带来明显影响，大量项目开工延迟或取消使得施工商和设备制造商站在了一条生命线上。
工程建筑施工商与工程机械企业共度危机（慧聪工程机械网配图）
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【慧聪工程机械网】在此次盘点60周年工程机械行业成就展评选活动的选项中，施工企业（工程建筑施工商）是非常受行业人士关注的一个群体。在工程机械行业整个产业链中，工程建筑施工商作为下游终端群体，大量的工程机械设备采购需求将直接拉动工程机械行业企业整体销售业绩增长。同时，在四万亿规模投入的带动下，国内大量基础设施建设需要通过施工企业来完成。因此，本次60周年评选中针对施工企业的盘点回顾也显得格外有意义。
值得注意的是，此次评选施工企业作为产业促进奖参与评选活动。首先需要其在施工领域具有较高的知名度，参评施工企业应该参与大量的重大工程项目建设，积极采用施工工艺及工程机械设备特别是国产新型工程机械设备，对于国内工程机械产业发展起到促进作用。此外，评选信誉好、实力强的建筑施工商有助于提高全民对于施工企业及工程建设质量的关注度。包括株洲高架桥坍塌、杭州地铁塌陷、上海倒塌建筑等事故对于施工商工程建设质量形成严峻考验，对于所有工程建筑商提出严峻考验。
值60周年成就展开始投票之际，慧聪工程机械网编辑特别整理部分优秀的施工建筑商发展历程及近期动态，以便进行更多的参考。
中国建筑工程总公司
中国建筑工程总公司（简称中建总公司）组建于1982年，是中央直接管理的国有重要骨干企业，以房屋建筑承包、国际工程承包、房地产开发、基础设施建设和市政勘察设计为核心业务，发展壮大成为中国建筑业、房地产企业排头兵和最大国际承包商，是中国唯一拥有三个特级资质的建筑企业。中国建筑股份有限公司（简称中国建筑）由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起，于2007年12月10日正式成立。
中国建筑是中国最大的建筑房地产综合企业集团、发展中国家和地区最大的跨国建筑公司以及全球最大的住宅工程建造商。1982年6月11日，城乡建设环境保护部发出《关于成立中国建筑工程总公司的通知》。经国务院批准，成立中国建筑工程总公司，属全国性的大型建筑联合企业，享有独立经营的自主权和独立法人资格。1982年底，根据国务院《关于全国性专业公司管理体制的暂行规定》，确定中国建筑工程总公司为相当于国务院直属局级。1988年，中建总公司由国家建设部实行行业归口管理。1992年8月，中建总公司在香港公开上市发售8.2亿新股。2004年，中建总公司入围国资委公布的第一批中央企业主业名单。2007年，中国建筑股份有限公司组建成立。2009年，中国建筑连续四次荣登“世界500强”企业排行榜，排名第292位，比2008年提升93位，提前跨入世界五百强前三百强。同年7月10日，中国建筑股份有限公司获得证监会IPO批文，并在7月12日晚发布招股意向书。
在中国建筑强大的施工建设能力背景下，主要参与建设的国内主要大型建筑包括：已于2008年中建成并投入运营的上海环球金融中心大厦，其总建筑面积381,600平方米，建造总承包价约为52亿元人民币；占地总面积19.7公顷的中央电视台新址办公楼，主楼高234米，建筑面积49.49万平方米，钢结构总用钢量高达12万吨，混凝土总用量达35.75万立方米。此外还包括建筑面积62828平方米、工程造价66060万元的国家游泳中心，北京新保利大厦，中国国际贸易中心，广州珠江新城西塔，上海浦东国际金融大厦等施工项目。
中国中铁股份有限公司
中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司，其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。该公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个，控股公司15个，分公司4个，参股公司3个，共46家二级子公司。拥有众多具有自主知识产权的科研成果，共获得鲁班奖70项，国家优质工程奖64项,获国家科技进步奖72项,有效专利202项。创造国家级工法61项，省部级工法359项。
中国中铁是中国最大的铁路建设集团，参与国内主要铁路建设项目包括青藏铁路（世界上海拔最高的铁路）、大秦铁路（中国最长的重载铁路）、成昆铁路（在地质构造最为复杂的地区进行的铁路建设项目之一）和京九铁路（中国最长的南北铁路，连接北京至香港）等，包含在建的京沪高铁项目。截至目前，成功参与铁路建设100多条，承建的新建、扩建和改建的铁路总里程超过50,000多公里。
中国中铁是国内铁路桥梁和隧道建设行业的领军企业之一，以建设复杂铁路特大桥著名，在国内市场占有主导地位。独立完成或参与建设了所有跨越长江和黄河的铁路桥及公铁两用桥，在国内建成的铁路桥（含公铁两用桥）总里程超过2,700多公里，铁路隧道超过2,800多公里。另外，其所属1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质，另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质，包括承建大量市政工程项目及国外铁路施工建设。
此外，中国中铁进行铁路、公路等建设项目的勘察设计和咨询服务，同时进行重点钢结构产品，架桥机、门式起重机、盾构机及铺轨机等生产制造。
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中国铁建股份有限公司
前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2008年连续入选《财富》“世界500强企业”，排名第356位；连续9年入选“全球225家最大承包商”。
中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、资本运营及物流，打造了包括科研、规划、勘察、设计、施工、监理、运营、设备制造等在内的全面完整的建筑业产业链和业内最完善的资质体系，在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。
中国铁建是我国城市轨道交通建设市场的领导者，参与了我国已建及在建城市轨道交通项目的所有城市的勘察、设计和建设，参加建设的地下铁路和城市轻轨工程达148项。主要参与建设了青藏铁路、大秦铁路、京津城际铁路、石太客运专线，在建铁路项目包括武广客运专线、郑西客运专线等（包括参与在建的京沪高铁），成功地修建了我国第一条地铁——北京地铁一号线；参加上海磁悬浮列车示范运营线的建设，是中国目前唯一拥有磁悬浮轨道梁技术自主知识产权的企业。公路方面承担建设了京珠高速公路、沈大高速公路。
中国铁建承揽的海外工程项目连续多次刷新中国对外承包单项工程合同额纪录。尼日利亚铁路现代化工程，合同总额83亿美元；阿尔及利亚东西高速公路，合同总额62.5亿美元；土耳其铁路改造项目二期，合同总额12.7亿美元。
中国水利水电建设集团公司
中国水利水电建设集团公司是中央管理的、跨国经营的综合性大型企业，是中国规模最大、最具实力的水利水电建设企业。集团公司注册资本金40亿元，资产总额733亿元，在中国各大区域分别设有17个全资企业和10个控股企业，目前在世界上32个国家分别设有33个经理部、代表处和分公司。
该公司主要从事国内外水利水电建设工程的总承包和相关的勘测设计、施工、咨询、监理等配套服务，以及机电设备、工程机械的制造、安装、贸易业务，电力、公路、铁路、港口与航道、机场和房屋建筑、市政公用、城市轨道等方面的工程设计、施工、咨询和监理业务；投融资业务;房地产开发经营业务；进出口贸易业务等。已由水利水电施工企业发展成为工程承包、投资开发、国际经营等多元发展的大型企业集团。
自20世纪50年代以来，中国水利水电建设集团公司承担了国内70%以上的大中型水利水电工程的建设任务，建成包括二滩、小浪底、刘家峡、龙羊峡在内的大中型水电站近百座。目前承建工程包括三峡、龙滩、小湾等特大型、大型水利水电工程达20余座。其中多项工程、规模和技术在中国乃至世界水利水电建设史上具有举足轻重的影响。如正在建设的世界上最大的水利枢纽工程——长江三峡水利枢纽工程。其中多项水利水电工程获得了国家及地方政府颁发的鲁班奖、金质奖、银质奖、优秀工程奖。在交通、市政、工业与民用建筑等非水电建筑领域也取得了显著业绩，2008年中标京沪高速铁路工程对集团公司全面开拓非水电建筑市场产生了深远影响。
集团公司在从事工程建设的同时，积极稳健地开展融投资业务，投资建设了水电、煤电、风电等一批优质能源项目和房地产开发项目、BOT高速公路项目。2007年，集团投资规模稳步扩大，投资结构得到优化，从水电、火电延伸到风电、水务、房地产、基础设施等领域。
中国石油天然气集团公司
中国石油天然气集团公司是根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。
作为中国境内最大的原油、天然气生产、供应商，中国石油集团业务涉及石油天然气勘探开发、炼油化工、管道运输、油气炼化产品销售、石油工程技术服务、石油机械加工制造、石油贸易等各个领域，在中国石油、天然气生产、加工和市场中占据主导地位。
经过近50年的积累建设和6年多的快速发展，中国石油集团已经建成了一支门类齐全、技术先进、经验丰富的石油专业化生产建设队伍，具有参与国内外各种类型油气田和工程技术服务项目的全套技术实力和技术优势，总体技术水平在国内处于领先地位，不少技术已达世界先进水平。
为了满足中国经济发展和政府对环境保护的要求，中国石油计划用10年左右的时间，逐步建成一纵一横贯穿中国的两条天然气管道输送干线和西南、两湖、西北、华北、华东、东北等6个区域天然气管网。2007年，一批具有战略意义的油气管道按计划稳步推进，油气战略通道建设取得重要进展。西部原油管道建成投产，兰州-郑州-长沙成品油管道顺利开工，西气东输二线前期工作全面启动，北京油气调控中心投产运行，实现了全国范围内的油气统一调运。西气东输管道正式投入运营以来，长江三角洲、华北、华中地区有60多座大中城市、3000多家企业、5700万户居民和近2亿人口从中受益。
中国交通建设股份有限公司
中国交通建设股份有限公司（简称中交股份）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。2008年7月,中交股份成功入选世界500强,名列426位。
中交股份主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。目前，中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司。
中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，均由中交股份参与设计承建；在目前全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份参与设计承建监理了其中的10座；拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二；集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口73个国家和地区，连续9年稳居世界第一；中交股份参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工。
中国核工业建设集团公司
中国核工业建设集团公司是经国务院批准在原中国核工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建、由中央管理的国有重要骨干企业，是经国务院批准的国家授权投资机构和资产经营主体，是国防科技工业十大军工集团公司之一。
中国核工业建设产业是与我国原子能工业同时诞生并共同发展的，是我国核工业完整体系和国家高科技战略产业的重要组成部分，先后完成了我国大陆所有的核武器研究生产基地和核燃料生产设施建设，承担建设了我国航空、航天、船舶、兵器等各军工行业的各类国防科技工程，履行了国家赋予的保军建设责任，为我国核工业的发展和“两弹一星”的丰功伟业做出了重大贡献。
在和平利用原子能方面，该公司承担了秦山一期、二期、三期核电站和大亚湾核电站、岭澳核电站、田湾核电站等我国所有核电站以及我国出口巴基斯坦的恰希玛核电站的工程建设，积累了多种核反应堆工程的建造经验，取得了多项建造技术的突破，形成了一批自有知识产权，全面掌握了百万千瓦级核电站建造能力。2005年，又相继赢得了新开工建设的岭澳核电站二期工程、秦山核电二期扩建工程、巴基斯坦恰希玛核电站二期工程等核电站工程建造合同。
中国长江三峡工程开发总公司
为建设三峡、开发长江，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司（以下简称中国三峡总公司）于1993年9月27日成立。中国三峡总公司为国有独资企业，注册资本金39.36亿元。截至2008年12月31日，总资产达到2241亿元，2008年利润总额113亿元。
中国三峡总公司全面负责三峡工程的建设与运营。三峡工程于2003年实现了二期工程蓄水、通航、发电三大目标；2005年9月左岸电站机组全部投产发电；2006年5月三峡大坝全线到达185米设计高程，水库2006年汛后蓄水至156米高程。三峡工程竣工后，中国三峡总公司将控有2500万千瓦（含地下电站和葛洲坝电厂）的装机容量，年发电量约1000亿千瓦时。
国家授权中国三峡总公司滚动开发长江上游干支流水力资源，组织建设溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩四个巨型电站。溪洛渡水电站已于2005年12月正式开工，向家坝水电站将于2006年年内正式开工，乌东德、白鹤滩水电站的前期勘测设计工作正在进行中。这四个电站装机容量3850万千瓦，年发电量1753亿千瓦时。
三峡电站安装32台70万千瓦水轮发电机组和2台5万千瓦水轮发电机组，总装机容量2250万千瓦，年发电量超过1000亿千瓦时，是世界上装机容量最大的水电站。
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