7月28日9时，在雷锋的家乡湖南省望城县、石长铁路马家河大桥的一侧，湖南省委副书记、省长周强为石门至长沙铁路增建二线工程下达了开工令。
石长铁路东接京广线捞刀河站，西连焦柳线石门县北站，既是两条南北干线的联络线，又是湖南省北部地区的煤运重要通道。支持当地经济快速发展，保增长、扩内需是铁路义不容辞的责任。铁道部党组成员、副部长卢春房说，石长铁路增建二线工程，是铁道部和湖南省贯彻落实中央部署，坚持以科学发展观统揽全局、加快铁路建设、扩大内需、促进经济平稳较快增长的实际行动。
石长铁路增建二线工程与既有石长线并行，横跨湖南省常德、益阳、长沙三市，线路总长262.8公里，为国铁Ⅰ级双线电气化线路，设计时速160公里，建设工期42个月，投资118亿元。石长双线铁路建成后，沿途设14个车站，日通过客车46对，比目前的10对增加4.6倍，年货运能力达到8800万吨，比现在1225万吨增加7倍；旅客来往石门至长沙间的旅行时间从现在的3.5小时压缩到2.3小时。
该项目建成后，对进一步缓解北煤南运通道的“瓶颈”制约，完成湖南省区域交通网络，促进湖南省“3＋5”城市群建设，推进区域经济社会又好又快发展具有重大意义。
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