--60周年工程机械行业成就展评选（典型工程篇）
【慧聪工程机械网】在我国工程机械行业60年发展历程的漫漫长河中，有很多值得我们回顾和记忆的事情。在工程机械设备制造商和建筑工程商的共同努力下，造就了包含青藏铁路、三峡工程、秦岭隧道、南水北调等一批世纪工程，奥运会场馆建设也代表了我国工程建筑商高超的技艺水平。在这些工程建设中，大量的国内工程机械设备被首次应用，同时也开创了很多先进施工工法的先河。
作为此次60周年工程机械成就展评选项目之典型工程评选，在盘点行业发展成就的同时，特别从国内典型工程建设角度来引发业内人士评论。慧聪工程机械网编辑为此搜集了大量工程建设相关内容，其中也不乏许多七十年代工程项目，究竟哪些能够代表60周年行业发展成就，需要更多的读者来参与和讨论。
1954年的北京饭店老照片（慧聪工程机械网配图）
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北京饭店东楼工程
北京饭店位于东长安街与王府井商业街交汇处，始建于上世纪初。1954年和1974年，北京饭店相继进行了两次扩建，先后建起了西侧大楼和东楼，在继续承载更多大型的国事宴请和重要会议的同时，也一度成为北京城内现代化和国际化的标志建筑。在东座施工中，由长沙建设机械研究所和北京建筑工程研究所联合北京市机械施工公司等单位共同研发的6台自升式塔式起重机，当年完成整机测试并投入高80.38m的北京饭店东楼新厦工程的施工，开创了我国自升式塔式起重机在高层建筑中的应用。
另据资料显示，北京市建工局当时承建北京饭店东楼，并从捷克引进了1000立升的立轴强制式搅拌机，建立了我国的第一个混凝土搅拌站，掀开了我国集中预拌混凝土的历史。当时的设备条件非常简陋，外部水平运输采用的是自卸式翻斗车，工地内部垂直运输采用的是塔式起重机和外用电梯。
陕西石头河水库水利枢纽工程
石头河水库位于陕西岐山、眉县、太白县三县交界处，黄河水系渭河南岸支流石头河上的斜峪关上游1.5km处。它是亚洲第一高粘土心墙土石坝，最大坝高114m，水库总库容1.47亿m3。1971年10月开工，1989年10月完工。1978年原水电部在石头河水库工地召开了全国综合机械化施工管理现场会，在当时对全国大型机械化施工管理起到了很大的推动作用。在该工程施工中，首次采用斗轮挖掘机连续开挖综合机械化施工，挖、装、运、卸成龙配套，大大缩短了工期，节省了投资和劳力，成为国内水利工程机械化施工的典范。
安太堡煤矿拥有大量工程机械设备（慧聪工程机械网配图）
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安太堡露天煤矿
1984年2月29日，中美双方正式签订了合作开发平朔安太堡一号露天煤矿的协议，合作开采年限为30年。同年4月29日，中国煤炭开发总公司与美国西文石油公司在北京正式签订了合作开发平朔安太堡一号露天煤矿的协议，合作开采年限为三十年，后美方由于其他原因中止合同，成为我国自行开采矿的露天煤矿。
平朔安太堡露天煤矿是中国最大的露天煤矿，位于山西省朔州市，总面积376平方公里，地质储量126亿吨。煤矿全部采用美国CAT、日本小松、英国P&H等欧美国家进口设备进行挖掘、实行全方位现代化管理，为当时世界最大的露天煤矿。
沈大高速公路工程
沈（阳）大（连）高速公路是我国第二条高速公路（第一条是沪嘉高速公路），1990年8月20日全线通车。工程建设耗资22亿元人民币，全长375km，路基宽26m，设计时速为100-120km。全线有互通式立交桥26座，分离式跨线桥16座。沈大公路的路面施工机械化程度高达95％，它的建成为我国高速公路建设机械化施工树立了榜样。它的建设成功表明：中国有能力建设一流的高速公路，中国的公路建设已跨入高速公路时代。
上海地铁一号线工程
上海地铁一号线南起新龙华，北至上海铁路新客站，全长14.57km，沿线设12座地下车站。1990年1月19日开工，1995年4月10日建成通车。上海地铁一号线建设开国内地铁盾构暗挖法施工的先河，首次引进了7台直径6.34m的盾构掘进机。据悉，隧道股份施工的1号、2号、3号和7号盾构掘进机顺利穿越市区建筑群、铁道、立交桥和地下管线，掘进长度达10.7km。施工日掘进速度约8m/d，创月掘进320米纪录，地表沉降控制在3cm以内。首创的“土压平衡盾构工法”被评为国家一级工法，“土压平衡盾构施工技术”获1993年上海市科技进步二等奖。从此，这种施工工法在国内地铁建设中逐步推广应用。
秦山核电站建设工程（慧聪工程机械网配图）
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秦山核电站建设工程
中国自行研究、设计并建造的第一座核电站——秦山核电站并网发电，结束了中国大陆没有核电的历史。一期工程额定发电功率30万千瓦，采用国际上成熟的压水型反应堆，1984年破土动工，1991年12月15日并网发电。秦山核电站位于浙江省海盐县秦山北麓，装机容量30万kW，设计年发电量17亿Kw·h，设计寿期为30年。秦山核电站的建设成功，标志着中国已掌握了核电技术，从而成为世界上继美国、英国、法国、前苏联、加拿大、瑞典之后第七个能够独立设计制造核电站的国家。
太旧高速公路工程
太旧高速公路全长140.678km，起点太原武宿，终点是与河北省交界的旧关。1993年6月开工，1996年6月25日建成通车。太旧高速所经地区为山西黄土高原与太行山脉两大地貌地带，横跨地势平缓的汾河河谷平原，穿越冲沟发育、切割严重的重丘区，进入山势陡峻、高差悬殊的山岭区，沿线地形极为复杂，是我国最早进入山岭重丘区的高速公路。1997年12月获全国建筑行业质量最高奖——鲁班奖。太旧高速公路是国内高速公路建设中首次大规模采用国产筑路设备的高速公路。
长江三峡水利枢纽工程
长江三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程分三个阶段完成全部施工任务，总工期为17年（1993-2009年）。工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万m3,土石方填筑3198万m3,混凝土浇筑2794万m3,钢筋46.30万吨,金属结构25.65万吨,水轮发电机组26台套。大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，设计正常蓄水水位枯水期为l75米（丰水期为145米），总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。如此浩大的工程无疑是人类征服自然、改造自然的壮举，工程机械在其中的作用毋庸质疑。
西康铁路秦岭隧道工程
西康铁路秦岭隧道是20世纪90年代中国最长的铁路隧道，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30m，其中Ⅰ线隧道全长18460m；Ⅱ线隧道全长18456m。秦岭隧道穿越地段地质状况十分复杂，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。1995年1月18日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。Ⅰ线隧道采用掘进机（TBM）施工，在我国铁路隧道施工属首次，为此有6类24项部级重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水平。
青藏铁路建设（慧聪工程机械网配图）
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青藏铁路
2000年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路全长1956km。其中，西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142km，海拔4000m以上的地段达960km，最高点海拔5072m，经过连续多年冻土地段550km，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。中国工程机械行业早在20世纪70年代就开始高原型工程机械的研究和试制工作，21世纪初研制成功的一系列高原型工程机械产品在青藏铁路的建设中发挥了重要的作用。特别是旋挖钻机在青藏铁路地基建设过程中起到重大作用，为解决冻土问题起到关键作用。2009年1月9日，2008年度国家科学技术奖励大会在北京召开，“青藏铁路工程”获得国家科技进步奖特等奖。
西气东输工程
2002年7月4日，西气东输正式开工。西气东输工程是国家“十五”重点工程之一，是中国西部大开发的标志性工程。它以新疆塔里木为主气源地，以长江三角洲为目标市场。管道西起新疆塔里木轮南，东至上海市西郊白鹤镇，途经9个省（区）市，全长4000km，管径1016mm，最大供气量200亿m3/年。实施西气东输工程将为我国发展清洁能源、调整能源结构、拉动相关行业的发展，对促进我国东西部融合、缩短东西部差距、提升我国整体经济发展水平都具有极其重要的意义。西气东输为我国西部地区特别是新疆塔里木盆地的资源优势转化成经济优势，促进新疆经济发展、改善优化沿线各省市能源结构发挥着巨大作用。
南水北调工程
2002年12月27日，南水北调工程正式开工。南水北调工程是迄今为止世界上最大的水利工程，统筹规划了东、中、西三条线路以及长江、黄河、淮河、海河四大流域的水资源配置，建成后构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。兴建南水北调工程，对缓解我国北方水资源严重短缺的局面，推动经济结构战略性调整，改善生态环境，提高人民群众的生活水平，增强综合国力，具有十分重大的意义。
杭州湾跨海大桥工程
杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36km，是目前世界上已建成或在建中最长的跨海大桥。大桥按双向6车道高速公路设计，设计时速100km／h，设计使用年限100年，总投资140亿元。2003年11月14日开工，2008年5月1日正式通车。全桥混凝土总量245万m3、钢材82万吨、钢管桩5513根、钻孔桩3550根、承台1272个、墩身1428个，工程规模浩大。施工面临着海上激流区高墩区大吨位箱梁的整体预制、运输及架设，宽滩涂区大吨位箱梁的长距离梁上运梁及架设，超长螺旋钢管桩的设计、防腐与沉桩施工等诸多施工关键技术的挑战。
柳工装载机参与灾后重建（慧聪工程机械网配图）
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“5.12”汶川大地震抗震救灾
2008年5月12日，四川汶川发生8.0级大地震。地震发生后，抗震救灾工作随即全面展开。在抢救灾区人民生命财产、打通救援通道、排除震后险情以及灾后重建过程中，各种工程机械（如工程起重机、液压挖掘机、装载机、推土机、洒水车及液压机具等）积极参与抢险救灾，发挥了无可替代的关键作用。对于一贯被认为只在工程建设中发挥作用的工程机械，在抢险救灾中的表现让社会对工程机械有了全新的认知和认同。同时，在抢险救灾和灾后重建过程中遇到的困难和积累的经验，也让行业对工程机械设备研发及使用有了新的思考。
2008北京奥运会场馆建设
2008北京奥运场馆建筑设施代表了我国建筑业发展的先进水平，成为体现绿色、科技、人文三大奥运理念的标志性示范工程。各种先进的工程机械施工设备的应用，不仅是奥运场馆建设速度和质量的保证，也是超深基础支护技术、大跨度钢结构施工技术、施工降水保护(利用)技术以及建筑废渣利综合用技术等得以应用的保证。
据悉，北京奥运会场馆建设项目共计102个，总投资194.9亿元。审计署自2005年下半年开始，组织对其中93个项目进行了全过程跟踪审计，审计项目总投资占全部项目总投资的99.82%。审计结果显示，奥运场馆建设进展顺利，全部项目均按期建成并投入使用，验收合格率100%，其中38个项目获得国家建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖、结构长城杯金奖等各类奖项118项。
铁路客运专线
2008年10月，铁道部调整了2004年通过的《中长期铁路网规划》，以铁路客运专线建设为代表的新一轮铁路建设全面提速。到2020年，铁路建设总规模12年内将突破5万亿元，新增历程4万多公里，铁路运营规模增长50%。新时期铁路客运专线建设呈三个特征：现场作业工厂化、施工生产流水化、施工作业机群化。各种通用及专用工程机械在客运专线建设路基、桥梁、隧道、轨道、房建以及电气化等各个施工阶段都发挥着重要的作用。
建设中的广州西塔（慧聪工程机械网配图）
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广州“西塔”工程
2008年12月31日，国内层数最多，建筑面积最大的摩天大楼广州国际金融中心（广州“西塔”）封顶，傲然跻身全球十大顶尖超高层建筑之列。由于采用自主知识产权的C100混凝土泵送技术和“低位三支点长行程顶升钢平台可变模架体系”综合施工技术，广州“西塔”主体结构创造了“两天一层”摩天大楼主体结构建设世界记录，被誉为世界上“长得最快的摩天大楼”。广州“西塔”位于广州珠江新城核心商务区，整个工程地下5层，主塔楼地上103层，按结构楼层数计全国第一（上海环球金融中心101层、台湾101大厦101层）。西塔建筑总高度437.5m，按高度计全球排第6位，是中国第三高楼。施工单位自主研发了C100超高性能免振自密实混凝土，并将其一次成功泵送到411m的高度，创造了同类混凝土超高泵送的世界新高度,标志着我国高层建筑建设已经达到世界领先水平。
上海环球金融中心
上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心，联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目，总投资额超过10亿美元。1997年年初开工后，因受亚洲金融危机影响，工程曾一度停工。2003年2月工程复工。但由于当时中国台北和香港都已在建480米高的摩天大厦，超过环球金融中心的原设计高度。由于日本方面兴建世界第一高楼的初衷不变，对原设计方案进行了修改。修改后的环球金融中心比原来增加7层，即达到地上100层，地下3层，楼层总面积约377,300平方米。在该工程建设过程中，高强度、高耐久、高流态、高泵送混凝土技术在上海环球金融中心施工中见奇效，刷新了一次连续40个小时浇筑主楼底板3万余立方混凝土的国内房建领域新纪录和混凝土一次泵送至492米高空的世界纪录。
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